一路向上狂奔的国内成品油价格终于喘了口气。国家发改委发出通知，5月10日起，汽、柴油价每吨分别下降330元和310元，折合零售价90#汽油和0#柴油每升分别降低0.24元和0.26元。
这是我国今年以来第三次调整成品油价格，亦为7个月来首次下调成品油价这也将降低CPI指数上涨的预期。有分析测算认为，调价后，我国多地93#汽油应能重新回到 “7”时代。
其实，此次成品油价格下调并不令人意外。看国际，欧元区前景不明、美国就业数据低迷，一系列的利空消息让国际油价从5月开始 “跌跌不休”。据卓创监测数据显示，自3月20日调价后，纽约轻质原油期货每桶已累计下跌10.26美元，北海布伦特原油期货累计跌幅近10%。再看国内，自3月20日上调600元/吨后，成品油市场疲软态势一直延续至今。
据卓创监测数据显示，上次调价后的短短36个工作日中，国内0#柴油平均跌幅在300元/吨左右，93#汽油行情较为稳定，跌幅也高达200元左右。事实上，也许此次成品油价格下调并非“昙花一现”。安迅思息旺能源首席分析师钟健认为，“国内的成品油供求关系仍呈现着资源充裕或略为供大于求的态势，在国际油价趋跌与国内供求关系宽松的双重因素作用下，这轮下调油价后，国内油价仍有下跌空间。 ”
还有业内人士表示，从国际石油市场供大于求情况看，下半年原油很难延续上涨趋势。此外，地缘政治等因素也不太会推高油价。
不过国泰君安证券则发布研报称，尽管油价还会继续震荡走低，但要特别注意美元汇率的变化，如果美元开始走低，油价可能会重拾升势。
市场供应是否会紧张？
据新华社报道，去年10月9日国家发改委下调汽柴油零售限价后，国内部分地区曾出现柴油紧张的局势。
本次成品油价格下调后，是否会出现炼油企业经营困难而无法保证市场供应的局面？国家发展改革委有关负责人就降低成品油价格答记者问时表示，成品油价格下调后，有关部门继续要求中石油、中石化、中海油公司发挥企业内部上下游利益调节机制作用，缓解炼油企业困难，做好成品油生产和调运的衔接，优化产品结构，保证市场供应，特别是春耕生产用油需求。同时，各级价格主管部门将加大市场监管检查力度，严厉查处不执行国家规定价格政策的行为，维护正常的市场秩序。
据卓创资讯成品油市场分析师胡慧春分析，和去年10月9日下调汽柴油价格相比，本次下调至少有三方面的不同：首先，今年5月10日下调价格时国内成品油市场整体资源较为充裕，国内成品油批发市场出货持续清淡；其次，去年下调价格时正处于国内成品油市场消费旺季，而今年下调价格时处于由消费淡季向消费旺季的过渡阶段；第三，去年下调油价时国内通胀水平仍处于高位，而今年下调油价时国内通胀水平已经得到有效的缓解。
他预计，本次调价后国内不会出现资源紧张的局势。（辽宁日报）