首都机场地产业务频做“加减法”

　　首地集团已在空港地产方面持续发力，在北京、重庆、南昌等地开发空港地产。图/CFP

　　持续的房地产调控令“涉房”的上市公司房地产业务发展出现困局。最近，首都机场在北京产权交易网上挂出了旗下两宗房地产业务公司的股份。面对今年惨淡的市场，首都机场是否也在剥离房地产业务？

　　首都机场转让旗下地产资产

　　北京产权交易所网站显示，上海民航置业有限公司35%股份正在挂牌出让，挂牌价格为34037.23万元。据了解，上海民航置业注册资本为14182.48万元，经营范围包括房地产开发、经营，物业管理及配套服务等。

　　上海民航置业有限公司这35%的股份正是为首都机场所持有。这35%的股份一旦售出，就意味着首都机场将完全剥离该公司业务。

　　与此同时，北京产权交易所网站上的另一笔交易也引人注意。北京首都机场集团资产管理有限公司旗下的北京首地恒瑞投资管理有限公司100%股权也在挂牌出让，挂牌价格41060万元。该公司的一般经营项目为投资管理、资产管理和销售建筑材料等。

　　记者查阅资料发现，这两家公司近期的经营状况似乎都不乐观。上海民航置业去年实现营业收入8546.94万元，净利润211万元；今年上半年实现营业收入3448.99万元，净利润亏损159万元。北京首地恒瑞投资管理有限公司去年的营业收入为1884.6万元，营业利润亏损6307.58万元。今年上半年，公司的营业收入为1010.76万元，净利润亏损达705.86万元。

　　将借北京新机场转移战略重点

　　实际上，从今年年初以来，不断有涉房上市公司剥离房地产业务。那么，首都机场是否也在剥离房地产业务？

　　包括同策咨询研究部总监张宏伟在内的多位业内人士表示，首都机场出让部分旗下房地产业务，并不算是完全意义上的剥离房地产项目，而是与其现阶段战略重点相关。

　　首都机场曾表示，目前首都机场在以北京新机场建设为契机，推动全集团转变发展方式。首都机场旗下的首地集团自今年以来也在相应地转移战略布局。

　　自去年将首地大峡谷转让给凯德之后，今年首地集团又以10.5亿元转让位于北京市东三环CBD核心商务区的旺座中心。该项目相关负责人表示，转让原因在于集团战略规划调整，回笼资金。此举被业内认为是首地剥离商业地产之举。

　　7月底，首都机场集团与三亚市政府签约，双方以合作经营城市开发的模式进行土地开发和旅游资源开发。此前，首地集团已开发了三亚山水国际这一旅游地产项目。与此同时，首地在空港地产方面持续发力，在北京、重庆、南昌等地开发空港地产。

　　首地集团总经理李洪在接受媒体采访时表示，转型后的首地集团临空地产里包含住宅、商业、物流等多种形态，公司希望借着北京新机场这个契机，在国内打造一个比较成熟的样板。

　　张宏伟表示，对于主营业务并非房地产的企业来说，纯住宅开发并没有长远的战略价值，因此一些企业将自身产业优势与地产业务相结合，在产业园区、空港地产等更为精准的地产业务领域里有所作为，同时达到企业产业链更深层次的拓展。

　　采写/新京报记者 方王洋