中新网西安9月12日电 (党田野 刘盼利)12日，满载55车3520吨钢材的46103次列车从陕西韩城下峪口车站鸣笛驶出，一路开往宜昌、济宁等下游企业，标志着全国首趟铁路“运费证”物流金融服务专列正式开行。这是中国铁路西安局集团有限公司(简称“西安铁路局”)联合金融机构，为降低企业融资成本和全社会物流成本，助力区域经济高质量发展的最新举措。
图为9月12日，满载55车3520吨钢材的46103次列车从下峪口车站鸣笛驶出。 化莎 摄交通物流是实体经济循环的关键环节，降低物流成本、优化金融服务是政策聚焦的重点。2024年11月，交通运输部、国家发展改革委联合出台《交通物流降本提质增效行动计划》，明确提出“加大金融政策支持力度”，为“物流+金融”融合发展提供了清晰的政策指引。
据介绍，西安铁路局今年以来持续聚焦企业“运输衔接难、融资成本高”的痛点，主动探索“物流+金融”创新路径。在国际货运领域先行突破，4月份率先联合浙商银行西安分行为国际货运服务商推出铁路“运费贷”服务，成功助力全国首趟中欧班列物流金融服务专列开行。同时，不断拓宽合作边界，目前已与11家银行建立合作，累计为17家企业提供16.59亿元铁路物流金融服务支持，切实减轻企业融资负担。
在前期深度合作的基础上，西安铁路局此次再度携手浙商银行西安分行，进一步延伸“物流+金融”服务场景，共同推出铁路“运费证”金融项目。不同于此前的“运费贷”，该项目创新采用远期国内信用证作为支付工具，将金融服务嵌入企业供应链全流程，实现运杂费线上化结算与融资服务的无缝衔接，让金融支持更精准触达国内实体企业货运环节。
铁路“运费证”业务具有远期支付、灵活账期、融资成本低、线上便捷操作办理等优势。客户可通过铁路95306线上平台申办银行远期国内信用证，指定铁路运输企业为受益人并委托相关业务。支付运杂费时，由银行向铁路运输企业定向付款后，客户再按协议还款。
为确保铁路“运费证”项目高效落地，西安铁路局货运部牵头，组织西安铁路物流中心成立专项服务团队，与银行、企业建立实时对接机制，全程跟进并响应企业需求。
下一步，西安铁路局将继续以服务企业需求为核心，深化与金融机构的协作，探索更多金融服务产品，持续提升铁路物流服务信息化、便捷化水平，为推动区域经济协调发展、助力陕西打造内陆开放型经济高地注入强劲动能。(完)