（中新网）◎每年的暑假初和暑假末，来往于东莞和外省各市之间的卧铺大巴车总是人满为患，比春运差不了多少，而孩子在这时成了“主力军”。
◎“7月初，我一个人就带了6个小孩过来”。在东莞虎门打工的湖南常德人刘先生面对记者不敢相信的表情，打趣道，“不知道的人以为我是贩卖儿童的人贩子。”
◎在整晚的行车过程中，大巴车司机沿路不停和老板保持电话沟通，而老板也会不停提醒，哪里没有警察查车。可能是因为这个原因，在进入湖南境内后，大巴车在高速公路和普通公路之间不停地改变行车路线。
小淼一到暑假，就如同候鸟一样，在湖南常德和广东东莞“飞来飞去”。刚放假时，从家乡赶到父母打工的东莞；到暑期结束，再从东莞返回家乡。
然而两个月的暑假总是时光匆匆，新学期马上就要来临，这也意味着小淼和爸妈分开的日子进入倒计时。
每年到了8月下旬，像小淼这样的孩子便成群结队离开广东返乡。而此刻，在打工者聚集地，也逐渐形成一个大巴车运输的高峰期。
由于飞机票太贵，火车卧铺票难买，“小候鸟”们的返乡之旅注定不会平静，大多数孩子只能在严重超载的客运大巴里寻求一席之地。
8月17日晚，南方日报记者搭乘一辆由东莞虎门开往湖南常德的大巴，在这辆核载40人的大巴上，实际搭乘了96人，超载率超过100%，小淼和其他孩子一起，小小的身躯蜷缩在拥挤不堪的大巴内，这样的场景不禁令人倒吸一口冷气，“超载何以达到如此程度？”