昨天，“雪龙号”科考船从青岛奥帆中心码头启程，正式踏上我国第五次北极科考征程。记者从国家海洋局极地办公室获悉，本次科考将历时三个月，总航程逾3万公里，“雪龙号”此行将成为我国北极科考历史上，历时最长、航程最远、考察内容最丰富的一次科考。
119人组成庞大科考阵容
昨天清晨，“雪龙号”早早停泊在青岛奥帆中心码头，静待起航。此时，参与本次科考的工作人员已完成了科研仪器、物资的补给，全部登上“雪龙号”待命。
“青岛，我们爱你！”上午12时，在船员们的齐声欢呼下，“雪龙号”缓缓驶离奥帆中心码头，向着北极进发。
本次北极科学考察队领队由中国极地研究中心主任杨惠根担任，首席科学家由国家海洋局第一海洋研究所所长马德毅担任。考察队由科研人员、组织协调与管理人员、后勤保障人员、媒体记者和“雪龙号”船员组成，同时邀请了来自法国、冰岛、美国的3名科学家以及1名台湾科学家参加，共计119人。
沿途访问环北极国家
科考队将重点对北冰洋地区传统考察区域和新增考察区域进行多学科综合环境考察，系统考察北极海洋水文与气象、海洋地质、地球物理、海洋生物与生态、海洋化学等环境要素的分布特征和变化规律。
同时，应冰岛政府邀请，“雪龙号”还将停靠冰岛，开展为期5天的访问和调查活动。这也是我国极地考察历史上首次以“雪龙号”为平台访问环北极国家。
首次尝试全新科考航线
“雪龙号”从青岛出发后将途经白令海、楚科奇海、北方海航道抵达冰岛，再经挪威和丹麦的公海海域从北冰洋高纬度地区返回楚科奇海，经白令海返回。
杨惠根介绍，过去科考队去北极地区，都要走马六甲、苏伊士运河，而这次“雪龙号”选择走东北航道，从太平洋进入北冰洋，再尝试沿着东北航道进入大西洋，这是我国考察船之前从没有走过的航线。本次北极科考总航程约17800海里，相当于3万多公里，预计9月29日返回上海港。
这次北极科考将会创造五个首次，即首次从俄罗斯的北方海穿越高纬度航线，如果条件允许将有可能到达北极点；首次执行国家极地专项北极航次；首次挺进北大西洋访问冰岛；首次在北冰洋、大西洋扇区开展科学考察；首次开展地球物理学综合考察。(新华网)