英国《烟草管理》杂志１５日刊登的一项研究表明，车内抽烟使有害微粒污染物浓度增至世界卫生组织设定限度的数倍。
英国研究人员在１７名驾驶员的车后座安装电子检测器，测量车内微粒浓度，其中１４名驾驶员抽烟。检测为期３天，研究人员要求这些志愿者遵循平常的抽烟习惯。
在１０４次车程中，６３次没有吸烟，平均每次车程耗时２７分钟。
吸烟车程中，平均微粒浓度为每立方米８５微克，远高于世卫组织设定的每立方米２５微克室内污染物浓度上限。即使在驾车过程中驾驶员打开车窗或者开启通风设备，微粒浓度在某一时期仍高于世卫组织标准。
吸烟车程中的污染物浓度平均峰值为每立方米３８５微克，最高瞬时值超过每立方米８８０微克。
这些微粒经测量直径小于２.５微米，可以进入肺的深处，引起刺激。
这项研究由阿伯丁大学苏格兰室内气体中心的肖恩·森普尔主持。研究报告说，暴露在高微粒浓度下可能危害儿童健康；立法反对车内抽烟的国家数量正在增加，这一措施可能适用于防止儿童暴露在高浓度二手烟中。(新华网)