11月24日，杭州地铁一号线正式开通，成为全球首个全面覆盖TD-LTE 4G网络的地铁线。据测试，地铁车厢与站点内手机终端下载速度比3G网络快10多倍，高清视频可以流畅播放。杭州地铁全面覆盖4G信号，这让许多城市的地铁乘客艳羡不已。
杭州地铁乘客很幸运，而在北京、广州、上海等城市，许多地铁乘客饱受断网或信号不稳的苦闷。为什么许多地铁线建成多年仍然没有网络覆盖？
工信部有关负责人告诉记者，原因是地铁公司与电信运营商在收费标准、收费价格、成本核算等问题上较难达成一致。“地铁方为运营商提供了信号引入、传输服务、信号全覆盖、设备空间和设备用电，合理收取费用是正常的。”北京市地铁运营公司原副总经理高踪阳分析道。
工信部有关负责人表示：“国家应尽快出台相关规则和法规，统一收费标准，否则各公司各行其是，分歧和矛盾在所难免。”
北京邮电大学经济管理学院曾剑秋教授认为，网络难进地铁不单是进场费用的问题，它凸显了长期以来专用网和公用网的矛盾，亟待政府健全政策和法规。
中国移动公司有关负责人希望第三方介入：“是否可以通过物价局来评估网络从升级到覆盖需要多少成本，再去招标工程方，由工程方报价给运营商。这样可以达到公平公正，网络覆盖地铁的问题也会快速解决。”