24小时内将包裹送达全国任意地点？前天成立的菜鸟网络科技有限公司宣布这一愿景后，引起网购族热烈讨论，如何实现、运费会不会涨价，是大家关心的问题。
快递物流咨询网首席顾问徐勇分析，“菜鸟”建仓可能有三种方式，一是自建实体仓，进行智能配货，快递人员实现最后一公里配送；二是虚拟仓，货品较多的商家用自己的仓库，“菜鸟”代管；三是将各快递公司的仓库联合起来。
有民间从业者为 “菜鸟”作了更具体的设想：各家快递公司在“菜鸟”的中心仓库（即各级核心节点）进行包裹交换，通过信息系统作智能调配，选择最优路径、最优投递者。比如一个包裹要从上海闵行送到天津滨海新区，假设韵达的收货员离发货地最近，由其收货，运到上海的“天猫大仓”，再由拥有最近一班飞机的顺丰空运到天津机场，滨海新区投递网最发达的圆通负责送到收货人手里。
无论采用何种模式，“菜鸟”无疑将掀起新一轮仓储建设高潮。至于运费，24小时全国达必然采用航空运输，造成成本上涨。会不会涨到消费者头上，要看能否提高效率、增加运量来降低平均成本。徐勇指出，目前快递业已遭到上游产业打压价格，使其没有钱去培训员工、保障员工福利，后果是牺牲了服务标准，消费者不满意。寄望“菜鸟”维护产业生态发展，勿一家独大形成垄断。