不过，各国对这块市场的关注已经开始升温，据介绍，目前美国已经有三分之一以上的干线飞机都安装了地空互联的上网系统，服务费用从几美元到十几美元一小时不等。在欧洲这项技术也已经开始普及，上网费用大概为十几欧元一小时。
而在另一些人眼中，这块市场的价值又不仅限于此。“收费只是小头，机上旅客可都是高端客户，现在WIFI一旦介入，很多产品都将能够进入，这块新增的高端市场绝对是兵家必争的。”一位互联网业内人士非常看好这块市场的价值。
事实也证明，腾讯、网易、搜狐等各家公司也都开始向这块市场伸出橄榄枝。“我们这一次有两款产品上了飞机，一款是网易邮箱，一款是网易新闻。其中邮箱服务是独家合作的，也就是说，在国航目前使用WIFI的航班上，收发邮件只能用网易邮箱。”网易方面昨日在接受记者采访时表示，对这块市场非常期待。
为了匹配国航航班上的上网条件，网易方面也做出了不少努力。“我们提供的产品实际上都是为国航单独定制的，以配合它的带宽、界面以及机上的用户体验等等。”
不过，想要吃到这块天上的蛋糕，却并不容易。“在飞机起飞和降落的时候，都要监测已经安装的系统对正常运行的航班的各种机载系统是否有安全影响。”中国民航管理干部学院适航审定系丁晓宇博士就表示，民航主管部门只有在判断完全没有影响的情况下，才能批准实施和应用，所以机上宽带服务在中国的商业运营仍有一段路要走。