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电商自建物流加速 中小企业尚难复制

电商自建物流加速 中小企业尚难复制

2013-08-06 11:17:31

  中小电商尚难复制

  电商物流发展迅速,但仍存在系列问题需要引起注意。主要包括以下几点:

  一是前期投入资金量巨大,自建物流模式难以复制。京东商城运营成本、研发成本巨大,几年物流投入资金达24亿元,需要七八年才能摊平成本、回收利润。此外,必须保持足够的业务量,才能维持独立物流正常运转,因而中小电商难以复制自建物流模式。

  电商的迅速发展对于增加就业、提高政府税收、促进经济增长起到至关重要的作用。然而,电商毛利率低、运营成本高,多数甚至处于亏损状态。业内人士建议,政府在电商物流仓储建设、道路通行等方面给予政策扶持、税收优惠,以利于整个社会经济运行效率的提升。此外,在物流设计上,政府物流研究部门、高校以及企业间形成联动,减少电商企业的负担。

  二是自建物流带来不必要的货物“盲动”和积压。一些电商的自建物流系统是先让品牌商将货品放在电商的仓库中,产生订单后,由电商完成订单生产与配送。虽然配送速率明显提升,但弊端是无法有效控制大量退换货带来的高成本,尤其对供应链响应要求较高、季节性明显的品牌服装企业而言,增加了很多额外的供应链成本。

  百世物流副总裁刘波建议,采取“核心自建仓+外包卫星仓”模式降低自建物流成本,减少货物“盲动”。即一定程度控制甚至萎缩自建物流,通过认证的方式来引入第三方卫星商的服务,核心仓由自己管理,部分业务分流给外围的卫星仓。

  还有人士建议,政府和物流行业管理协会统筹指导电商自建物流和第三方物流的发展,避免过度开发、重复开发造成的烂尾工程和过度闲置的仓储基地。

  三是我国交通设计需与时俱进,缓解因厢式货车禁止进城带来的物流难题。

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