梁平坦言,由于地铁突发事件产生的原因很多,处理起来时间长短不一,因此很难明确规定最慢处理时间等细节。但是新规明确了信息发布流程,一旦有新进展必须快速向乘客发布。尤其是一些换乘站临时限流等信息要及时公布。
按照新规,轨指中心将牵头组织运营企业成立现场指挥组,统一协调指挥运营异常时路网的客运、行车组织工作,掌握轨道交通路网运营动态,及时收集运营异常信息,进行运营异常时乘客信息的发布等。
追访
早晚高峰专人“盯”事故
新规实施后,最快14分钟内,一条准确的事故信息就将通过微博发布。这期间,地铁微博的编辑需要完成与事发车站沟通,了解事故处理细节、查询避“堵”换乘引导信息等一系列工作,并将这些浓缩到140字内发布。
“压力特别大,目前负责微博的8名编辑正加紧培训。”北京地铁运营公司信息服务中心相关负责人介绍,每日早晚高峰,微博编辑将启动值班制度,在办公室内“盯”事故,及时发布信息。目前,值班时间确定为每日7时至9时,17时至19时30分。