据韩联社报道，韩国铁路工会罢工到27日已持续19天，韩国铁路公社(KORAIL)和铁路工会昨日下午重新启动了谈判，但双方最终未能达成协议。
韩国铁路工会在27日上午谈判破裂后举行记者会提议，若政府停止向水西KTX法人发放经营许可证，同意就铁路发展方案征求社会各方面的意见，工会将停止罢工。对此，国土交通部铁路局局长金景旭当天接受韩联社记者采访时表示，必须向水西KTX法人发放经营许可证，政府在这个问题上不会向铁路工会妥协。
韩国铁路工会谴责称，政府没有理由急着向2016年开通的水西KTX的法人发放经营许可证。水西KTX法人没有车辆基地、车站和发票系统，也没有试点运行，向其发放经营许可证是违法行为。然而金景旭反驳称，只有发放经营许可证，公司才能吸引投资，招聘列车驾驶员。铁路工会要求中断发放经营许可证，就是为了拖延时间，最终让韩国铁路公社负责运营水西法人。
韩国铁路工会指出韩国铁路公社首次领取经营许可证时耗时一年。金景旭对此解释说，韩国铁路公社已拥有车辆和列车驾驶员，但水西KTX法人先要取得经营许可证，然后准备其它事情，两者情况截然不同。他说，待完成公司创办登记后，将立刻发放经营许可证。国土部认为，若向水西KTX法人发放经营许可证，铁路工会将失去继续罢工的动力。
韩国铁路公社本月10日表示将设立水西KTX法人公司，运营从首尔江南区水西站始发的高铁路段。韩国铁路工会表示抗议并开展了大规模罢工，谴责政府试图推动铁路民营化。政府近日下令逮捕部分工会领导，相关工会人士在宗教界的保护下躲进了首尔市曹溪寺。(中国新闻网)