海洋学家“看风水”寻客机
《华尔街日报》26日报道，一周多来，一支由澳大利亚国家科研机构联邦科学和工业研究组织(简称CSIRO)六名海洋学家组成的工作组通过海洋动力学——风力和洋流推测MH370航班的残骸可能被带到哪里。
CSIRO工作组的组长格里芬表示，即使是导致25日搜索行动暂停的暴风雨也不会影响工作组的漂移模型，因为物体仍会沿低等值线运动，只是在强风影响下物体运行的速度可能快得多。
通过基于漂流模型的数据建立的动态洋流图，海洋学家们能观测出3月8日坠机以来快速洋流可能的运动轨迹，进而有效地对疑似残骸的漂流轨迹进行逆向推导，并沿着轨迹找到其最初的海域，也就是坠机海域。唯一的问题是，目前还未真正找到MH370客机的任何残骸。
报道称，他们时间紧迫。疑似残骸的有效搜索时间其实只有几周，超过这个时间就无法由碎片反推到飞机坠落地点，所以时间已经不多了。（宗和）
追问
称担忧安全马航人员“失联”
家属委员会称，自24日晚便联系不上，马航回应：确认安全后回来
新京报讯 （记者李馨实习生李相蓉）昨日中午11时许，马航MH370家属委员会官方微博称，“自从3月24日晚发表不负责任的坠毁声明后，马航的所有工作人员就神秘失踪了!每日班车再不安排，返京家属的住宿再不解决，24小时的紧急联系电话再不回应。”
“700名志愿者”没影
在昨日下午丽都饭店马方与家属的沟通会上，家属还质疑，马航CEO前日称安排了700名志愿者照料900名家属，但家属并没有看到相关志愿者。
针对家属的疑问，马方表示，所说的700名志愿者，一部分在吉隆坡，一部分在其他地区，并不是所有的志愿者都在北京。目前，在北京的志愿者有50名左右，同时也有来自慈济的志愿者在服务，志愿者分布在家属休息的五间酒店里。
针对马方的回答，家属表示不能接受，随即在发布会现场，询问谁是马航的志愿者，现场无人举手回应。马方表示，志愿者目前不在沟通会现场，在酒店门外的大巴上，随时待命，沟通会结束后，会重新回到酒店，之前让志愿者暂时离开是出于对志愿者安全的考虑。
记者看到，昨日在召开家属沟通会时，家属休息区内马航办公室门上的锁已被撤下。
此外，当天还有数名家属质疑，为何昨日的沟通会上，没有来自英国空难调查处的成员参加，回答家属有关疑问。对此一名马方代表称，已对其发出邀请，“但被英国空难调查处婉拒”。
马方称因安全因素撤人
又讯 马航代表26日称，24日晚马来西亚总理发布“飞机终结在南印度洋”声明，当晚在丽都饭店家属区的马方工作人员认为“情况已不在掌控中”。
这名代表称，为保证马方人员安全，26日上午，马方工作人员一直在马来西亚驻华使馆开会，在确认家属区安全后，决定于当天下午恢复在丽都饭店的工作。据中新社
动向
印尼乘客家属率先诉马航和波音
要求两家公司公布26项失联客机信息；马航和波音累计可能将面临15亿美元赔偿
MH370航班上一名乘客的家属25日向美国一家法院提出诉请，要求马航和飞机制造商波音公司公布26项相关信息。马航和波音公司累计将面临15亿美元的诉讼，这是第一起针对MH370失联事件的诉讼。
位于芝加哥的一家律师事务所代表MH370航班印度尼西亚籍乘客菲尔曼·钱德拉·西雷加尔的父亲向位于伊利诺伊州库克县的巡回法院提出诉请，要求马航和波音公布相关信息。
该律师事务所首席律师凯莉表示，他们已与来自多个国家的家属进行沟通，希望其中会有一半的家属同意加入诉讼中。凯莉说，虽然目前没有发现任何属于MH370的碎片或乘客的踪迹，但并不会影响诉讼案件。这家公司有自己的调查人员。即使没有找到残骸，同样可以依据这家公司自己调查以及过去一些类似航空事件的信息提出诉讼。凯莉表示，该事务所曾成功打过“没有发现飞机、没有发现遇难者甚至黑匣子”的官司。