美国《华尔街日报》4月9日文章，原题：中国本土汽车制造商推动销售增长 由于本土汽车推动，中国乘用车销量在第一季度增加9%。这表明尽管经济疲软，但中国人对SUV的旺盛需求出现新的强劲势头。
中国汽车工业协会周四说，国内外的汽车制造商在今年前3个月卖出530万辆乘用车。销量增加是由中国本土品牌带动的——据报道共卖出230万辆，比一年前增加21%。相比之下，外国汽车卖出300万辆，只比一年前增加1%。第一季度，本土品牌汽车占中国汽车市场的份额上升到43%。
自2011年以来，中国汽车制造商就输给海外对手，当时北京取消了一些激励政策。而且外国车商在过去几年里推出更便宜的汽车，长驱直入一直属于中国本土制造商的地盘。如今中国品牌汽车销量增加，主要是因为积极推出低成本SUV以满足中国人想要空间大、底盘高的车的需求。
全球汽车产销量预测机构LMC集团说，国产SUV受欢迎度上升为中国本土品牌提供了“第二春”。与去年同期相比，今年前两个月中国品牌SUV的销量增加了一倍，达到46万辆，比外国品牌SUV多很多。
在中国的众多小城市，人们对SUV的需求量巨大，因为那里的道路状况要比大城市差。且生活在小城的人还不太富裕，他们更倾向于接受本土品牌。第一季度，10个最畅销的SUV品牌中有8个是中国品牌，售价低于10万元人民币。(陈一译)