新华社柏林1月24日电 专访｜盲目加征关税无益于全球经济稳定——访德国汽车工业协会主席穆勒
新华社记者李函林 贾金明
德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒日前在接受新华社记者采访时表示，盲目加征关税无益于全球经济稳定，汽车产业只有通过开放与合作才能应对挑战。
针对美国政府近期加征关税的威胁，穆勒说，这可能加剧全球经济的不确定性，并对高度依赖出口的德国经济造成多重压力。这不仅会冲击德美经贸关系，还可能通过推高商品价格和扰乱供应链进一步加剧美国通胀压力。
这是2023年1月20日在美国首都华盛顿拍摄的白宫。新华社记者刘杰摄
穆勒表示，美国一直是德国汽车重要的出口目的地，但美方的关税威胁引发了对汽车行业未来的担忧。“加征关税必然引发反制，这将导致经济环境恶化，对就业造成直接冲击，仅德国汽车行业在美国就创造了超过14万个就业岗位。”
穆勒说，额外关税将对产业链供应链造成不可避免的影响。更重要的是，关税问题不仅限于美欧之间，也涉及墨西哥和加拿大，地缘政治紧张局势持续加剧无疑会加重这种影响。
“保护主义螺旋上升将引发更多的保护主义行为，进一步推升全球生产成本。最终，额外关税的成本总是由消费者承担，这也会推高通胀水平，与美国总统特朗普缓解通胀的竞选承诺背道而驰。”穆勒说。
穆勒说，2023年德国企业在美国生产汽车90.8万辆，其中一半用于出口。“德国与美国在经济领域的相互依赖远大于竞争。我们更应关注这种共同利益，而非通过关税或其他壁垒人为割裂市场。”
2024年9月11日，人们在德国法兰克福国际汽车零配件及售后服务展览会上参观吉利展台。新华社记者张帆摄
谈及与中国的合作，穆勒表示，开放与合作不仅是经济发展的基石，更体现了互惠互利的理念。“我们欢迎德国汽车在中国生产，同时也认为中国企业在德国或欧洲设厂是一件好事。这种双向互动能够促进更多交流，增加就业机会，对各地区的发展都有积极意义。”
“我们坚信，只有通过开放与合作才能应对当前和未来的挑战，实现全球汽车行业的共同繁荣。”穆勒说。