昨日，省物价局、省交通运输厅、省公安厅联合发布我省公路清障施救服务收费标准，标准从今日开始执行，试行期一年。标准将规范我省公路清障施救服务收费，天价拖车费也有望被遏制。
为何规范 天价拖车费只因无统一标准
“12公里的路程，光拖车费就收了1万多!”宁夏车主王学宝3月25日在沪陕高速公路陕西商洛段遭遇天价拖车费。此事今年4月被媒体曝光后，有车主形容施救如打劫。“两辆车拖了10公里，就要1万4千元”，去年8月，我省十多名驾驶员也曾反映“天价拖车费”现象。当时在商洛等地，一些汽修厂或救援公司的收费，高达每吨每公里6元以上。
省物价局经营性收费处副处长杨建斌介绍，由于原先没有收费标准，公路清障施救服务收费存在乱收费、自定项目多收费等，有的公路清障施救服务企业将路损、货物卸载等费用也加到清障费里一并收取，导致清障费很高，物价部门和省纠风办多次接到车主投诉举报。为此，从去年开始，省物价部门就开始着手调研我省公路清障施救服务收费。
如何规范 明码标价实行自愿有偿服务
标准规定，公路清障施救遵循就近、安全、便捷原则，除因事故不能自行驶离而影响交通的事故车辆外，其余车辆实行自愿有偿服务。公路清障施救服务收费是指公路清障施救服务企业在对故障车辆、事故车辆实施救援服务时所收取的费用。清障施救服务收费属经营性服务收费，实行政府指导价和市场调节价。
对公路清障施救服务实行资格准入，收费实行《经营性服务价格(收费)证》管理制度。交通和公安部门共同负责审核公路清障施救服务企业的资格，价格主管部门根据交通和公安部门核准的相关资料，核发《经营性服务价格(收费)证》。企业取得上述资格后，方可实施救援服务并收费。
公路清障施救服务收费实行明码标价制度。清障施救服务企业须严格执行价格部门核定的收费项目和标准，不得自立收费项目、扩大收费范围、提高收费标准，应自觉接受社会和价格部门的监督检查。
具体执行 各市可自定标准但禁超省标
鉴于我省地域特点差异较大，各设区市价格主管部门可根据当地实际情况，在不高于省定收费标准的原则下，制定本市公路清障施救服务收费基准价和浮动幅度，并报省物价局备案。
物价部门要求，除因事故造成当事人死亡等特殊情况外，应以协议形式约定双方的权利、义务以及清障施救的委(受)托项目、收费标准、金额等，并向委托人提供结算清单及合法票据。
省物价局、省交通运输厅、省公安厅通知要求，价格部门要加强对清障施救服务收费的管理和监督检查;交通部门要建立施救信息平台，有效组织公路清障;公安部门要加大交通事故多发路段的巡逻密度，快速处理突发事件和交通事故，合理利用公路清障施救力量，维护良好的交通秩序。
杨建斌说，标准是调研讨论后的结果，试行期为一年，一年后，根据标准实际执行情况对标准进行修改完善，如果高了就需要下调，如果低了可能考虑提高。(记者张莉)