首都机场官方消息，昨日下午18时左右，首都机场T2航站楼南指廊下露天的施工现场，外包合约商施工人员在电焊过程中，不慎将保温材料引燃，形成浓烟。首都机场相关部门及时赶到现场展开紧急处置。20分钟后，现场处置完毕。现场无人员伤亡,未对机场运营秩序和航班造成影响。
首都机场对给旅客带来的担心深表歉意，已责成施工单位停工整改，并将加强对施工单位的监管力度。
现场滚滚浓烟熏黑航站楼
“首都机场着大火了。”昨日下午17时51分，网友“鲶鱼李”通过微博上传图片爆料机场着火，图片显示在机场停机区的航站楼上，浓烟滚滚。
几乎同一时间，“Bluenline”、“二道航哥”等网友也陆续发布图片称首都机场二号航站楼起火，上传的图片显示浓烟几乎吞噬了航站楼的候机室及登机廊道。
从上海飞抵北京的赵先生刚刚离开二号航站楼，亲眼见到了火灾现场。
“17点47分，我一回头，看见1/3航站楼面积那么大的黑烟，非常吃惊、非常害怕。”赵先生说，他赶紧离开现场，途中拍了冒烟的情况。“机场安全消防措施应该非常好的，出现火情非常意外。”
“波及2号航站楼三个登机口，航站楼都被熏黑了。”一位机场工作人员分析说，着火地点应该在航站楼的下层，浓烟上升把航站楼体熏黑，乘客一般不会受影响。
救援消防员脱“战服”防恐慌
昨晚，北京市消防局官方微博也发布消息称，起火后顺义消防支队派出六部消防车现场增援。
昨晚19时30分许，记者赶到现场，机场人员拒绝记者进入候机区，外围看不到火灾现场。二号航站楼大厅，七八名消防员正要通过员工通道进入。
记者看到，消防官兵特意将消防服脱下，拿在手中进入，他们进去时也特意按平常人员速度进入，并没有紧急冲进去。
消防员称，火险已解除，他们进去是为勘查，脱掉“战服”是为避免造成恐慌。
候机大厅内，有旅客听说里边发生火灾，但也不清楚具体情况。
昨晚，知情人士透露，起火后，机场消防人员及时将火扑灭，起火物冒出的浓烟持续时间较长。
-说法
“场内着火不堪设想”
“发生这样的事实在太不应该，机场内完全禁火，如果事发地附近有飞机后果真的不堪设想。”昨日，一位机场内部人员说，事发地点应该在候机楼的一层，是内部员工才能到达的地方，着火点虽然不与乘客候机的地方在一起，“但在这个地方着火是万万不能的”。
这名内部人员称，事发地附近属于场内机位，而场内的安检要比乘客登机的安检更加严格，工作人员进入不能带打火机等任何明火，因为每架飞机都加大量的油，即使烫到了表面都会产生很多问题。
这位员工介绍，机场就如一个小社会，驻场单位非常多，因此装修改造很常见，原则上讲，如果维修等需要有放电、火花等明火，就需要向机场相关部门申请，允许施工时才可以。而且场内消防设施很多，“如果等着火冒烟了才开始灭，的确是太不应该了，首都机场没小事，这事肯定且没完呢。”他说。
-追访
起火与前日演习无关
事实上，此次火灾前一天，首都机场刚进行了一场消防演习。
9月16日，首都机场官方微博客提示，当日上午10时，首都机场将与北京市消防局联合组织消防救援集结演练，并提醒广大旅客和社会公众不必恐慌。
据悉，这是一场关于机场地区航空器失事爆炸起火的消防救援集结演练。此次跨区域、大规模的消防集结演练采取了“事前不告知、随机拉动、现场计时”的方式，旨在检验《首都国际机场多种形式消防队伍灭火救援联动方案》的实用性、有效性，检验首都机场与北京市公安消防总队各支、中队救援力量响应机制的顺畅及时有效性。
演练结束后决定，今后会将联动机制集结演练常态化，以确保首都机场遇有突发航空器应急救援事件时，北京市消防局能够第一时间加派应急救援力量，为首都机场应急救援顺利实施给予强有力的支援保障。
对此，首都机场新闻中心人员称，演习和火灾是独立的两件事儿，不应联系在一块。来源：新京报