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在天上是飞机，在地上收起旋翼就变成了汽车，以往我们只能在美国大片里看到，它就是飞行汽车，今年九月底国内首辆飞行汽车就将问世，年底就能量产。到底它长什么样，用什么燃料，怎么飞？别急，记者这就带您提前目睹它的风彩。
配置 座椅、方向盘均采用赛车配置
驱车一小时，记者来到了位于阎良国家航空高技术产业基地制造飞行汽车的西安美联航空技术有限责任公司，在它的生产车间，记者见到了还处在生产中的飞行汽车。生产车间内，工人们正在精细地打磨着生产飞行汽车时使用的模具。在其左边的生产车间，摆放着一架1:3比例的飞行汽车模型。同时整齐摆放着飞行汽车内饰的方向盘、座椅及其它零部件。飞行汽车的头部为扁圆弧行，头部两侧装有 LED 灯，顶部和尾部装有旋翼，底盘安装有4个车轮，室内可容纳两人乘坐。记者注意到，摆放着的座椅上安装的是五点式安全带，方向盘的形状与赛车的一样。工作人员告诉记者，飞行汽车采用的方向盘和座椅均与 F1 赛车一模一样，制作座椅的材料是玻璃钢材质。飞行汽车的外部材料采用的是碳纤维和高强度钛合金。
燃料 两轮驱动、使用97#无铅汽油
美联航空技术有限责任公司的董事长常建秦告诉记者，整个飞行汽车的重量是450千克，旋翼长度为8.4米，行车模式时的长度、宽度、高度分别为4.6米、2.0米、1.46米。其最大起飞重量为600千克，巡航最大速度能达到180km/h，两轮驱动，行车速度为120 km/h。它装有一个70升的油箱，可飞行3-4小时。能飞又能跑，它使用什么燃料呢？相信这也是很多市民好奇的地方，据介绍，飞行汽车采用航空活塞式发动机，使用普通97#有铅或无铅汽油，使用成本较其他飞机低廉很多。
操作 一个按钮就可从飞行模式转成行车状态
常建秦介绍说，这种飞行汽车在地面行车状态操作和普通汽车操作一样，在空中操作和普通自旋翼飞机一样，油门大小控制飞行汽车飞行速度，前后推拉驾驶杆控制飞行汽车俯仰，左右压杆和脚蹬方向舵控制飞行汽车方向。起飞是不需要专用机场跑道，只要有一个30米左右的助跑场地就可以，降落时需要10米长度的跑场即可。当飞行模式转向行车模式时，只需按一个按钮折叠主支架和旋翼，前后仅10分钟时间。会开汽车的市民经过2-5天飞行培训就可以单独操纵飞行。
性能 前舱配有应急降落伞人机可安全着陆
在谈到如何萌发了研造飞行汽车的念头时，常建秦告诉记者，这与自己的业余爱好和工作关系有关，他是痴迷的航空运动爱好者，玩过各样的飞行器材，在航空运动的娱乐和刺激中发现，旋翼机的安全性最高、操作简单也最好普及。记者了解到，飞行汽车就是以自旋翼方式飞行，犹如一个大陀螺，稳定性好不失速。飞机发动机空中停车后可以自旋着陆。在被动安全方面，飞行汽车前舱配备有应急降落伞，在飞行汽车有机械故障时应急着陆。
价格 一辆飞行汽车售价为200万元左右
采访中记者了解到，飞行汽车采取当今汽车和航空制造业大量先进技术和工艺，已于2011年获得国家发明专利，拥有自主产权，预计今年9月底，国内第一辆飞行汽车将诞生，到2012年底将批量生产。这意味着填补了我国无陆空两用交通工具的空白。有媒体报道，在美国同样是飞行汽车，其售价在126万美元，而我们国家自主研发生产的飞行汽车售价为人民币200万元左右，仅为直升机价格的五分之一。