老人展示驾照
老驾照
你想知道60多年前是怎么考驾照，当年的驾照是什么样？那时考驾照，首先学的第一门功课就是“修车”。不仅要掌握汽车机械原理，连简单的维修和保养都要掌握。
驾照上有“指纹识别”
持照人马继平，92岁，江苏铜山县人。
驾照竖开本，约大学学生证大小，驾照封面印有繁体字“中华民国职业汽车驾驶人执照”，封面落款为当时的制证单位：“交通部公路总局”。发证日期是民国37年7月25日，即1948年7月25日。
很引人注目的一点是，驾照内页第一张的左下角还有持证人的指纹。后面的准驾车辆类型有4种，小客车、大客车、货车和机器脚踏车。
除了驾照持有人的信息、受雇解雇记录、审验执照记录和驾驶人违章记录外，最后一页还明确写着驾驶人信条：爱护车辆、节省油料、谨慎驾驶、迅速运输、遵守规章和尽忠职守。
“1934年12月，当时的内政部颁发了全国统一的《陆上交通管理规则》，对汽车牌照和司机驾照的管理与发放做出了规定，1935年开始首次颁发驾照。
”马老说，这说明那个时期的驾照，内容比现在的要丰富许多，也更严谨，其中不但有规章制度和一些驾驶过程中的技术要求，还有对驾驶人的道德规范。
考照脱产培训6个月
60多年前是怎么考驾照的？马老说，那个时代考驾照非常难，必须要完全脱产学习半年后，才能参加考试。
考些什么？马老说，第一步是体检，合格后开始考试。科目一主要考机械常识，要掌握车辆简单的维修和保养，三天后开始路考，考试项目和现在大致一样，主要是倒库移库。如果每科都合格，约半个月后便可以拿到驾照。
“小学毕业后，我在老家上了几年私塾，后来一个本家表哥，把我从江苏接到湖南长沙，参加了驾驶员培训。”马老说，当时，全国只有为数不多的几个地方有资质培训驾驶员，“我参加培训的名叫“汽车驾驶员教育营”，那批参加培训的共20个人，最后能拿到驾照的不到10人。”
马老开过别克、雪佛兰、福特等很多外国汽车，而最让他值得骄傲的是1950年参加中国人民志愿军第九直属兵团，跨过鸭绿江，开赴朝鲜作战，“我开的是大卡车，车上拉的都是枪支炮弹，头上顶着飞机的轰炸，给我们前线的战士运输弹药。”1956年，退伍回家的他，响应国家“支援大西北”的号召来到西安，先后当过司机和汽修技术员，从此在西安扎下根来。
年纪大了，车倒是开不动了，“最后一次开车，好像在十几年前了。”马老说，这本老驾照，是他一生的记忆，也是时代变迁的一种见证。（三秦都市报 首席记者 宋雨 实习生 粟洁）