■事故后应重新检测安全性
使用天然气为燃料的汽车,发生事故致使车用气瓶存在安全隐患的,应立即停止使用,经检验检测机构检测合格,方可继续使用。
■私自改装车可拒绝加气
所有天然气加气企业,一律不得给不能提供改装合格证、车用气瓶使用登记证和定期检验合格证的私自改装车辆加气。
非法改装 风险很大
据省内媒体此前报道,仅西安市场存在的非法改装店,估计约200家。这个数字也被业内人士认可。
周显望说,非法改装点报价低,用的材料都是非国标产品,“要不要合格证、用新瓶和旧瓶,价格都不一样”。非法改装虽然省一点钱,但风险很大。
社会车辆如需改装,需到有资质的天然气改装企业,企业会把改装车辆信息报送所属地市质监部门,由质监局定期将信息传送公安车管部门,车管部门对依法改装的天然气汽车进行登记。有改装意向的司机朋友,一定要认清改装企业资质。
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数十城市已“油改气”
据中国汽车技术研究中心研究员王成估计,全国约有四五十个城市有“油改气”,截至2012年,全国燃气车保有量应该在140万-150万辆。
例如:重庆市在进行年审时,要查验《重庆市车用CNG气瓶使用登记证》及相关手续;山东泰安、德州、东营等地,私家车可以持改装点出具的凭证到车管部门登记、年审;乌鲁木齐车主带齐相关手续,半天可完成变更。2013年1月,合肥市公开提出私家车“油改气”概念。(西部网)