昨日（4月1日）上午，陕西省委常委、西安市委书记魏民洲组织交管部门和专家为西安拥堵“开药方”。“药剂”包括，公布管片交警姓名和手机号，逐步增加智能信号灯实现信号灯指挥系统“智能化”等。
“规定形成了就尽快落实”
“我们给市民承诺，二环内拥堵，10分钟见交警，可事实上却很难见到。”魏民洲说，3月29日，他乘车从雁塔立交出发，沿二环前往市委办公大院。45分钟路程中都没见到交警，仅在凤城五路与东二环交叉口见到两名协警，可他们却没有尽到职责去疏导交通。
怎么办？“给路边竖起牌子，把管片交警姓名和手机号码向百姓公布。”魏民洲说，交警的名字不是要领导知道，而是要让850万市民在遇到事故时知道找谁来处理。
“规定形成了就尽快落实，检查也要跟上，不要让我们所讲的交通网格化管理成为一句空话。”魏民洲要求。
“为缓堵花钱没啥说的”
“最近有人给我写信说，一些路段红绿灯配时不科学。”魏民洲说，北京、上海、杭州等城市智能信号灯使用率占到50%以上。但目前，西安市交通信号灯共计719处，其中人工单点式信号灯占95%，这部分信号灯配时完全由人工调整，只有60多处采用智能信号灯，信号灯根据车流数量随时调整红绿灯配时。
魏民洲说，去年全市交通罚款较往年多，可以把这些钱用于交通设施建设，不够的由政府部门补贴。
“为缓堵花钱我们没啥说的。”魏民洲要求西安市交警支队尽快拿出全市道路信号灯改造实施意见，其中要将方案实施几年、今年怎么做、先改造哪些路段等全部列入计划。
由于西安地铁1号线至4号线建设，目前全市共有56处围挡阻碍市民出行。
昨日，西安市地铁公司总经理陈东山介绍，目前地铁2号线南段延伸工程围挡有4处；1号线目前围挡7处，其中6处计划5月底拆除，最后一处金花饭店附近的围挡计划8月底拆除；3号线现设38处围挡，年内可拆除24处，明年6月底全部拆除。（中新网）