第一个时间点：抢票后的45分钟以后
第二个时间点：晚上10点到11点
第三个时间点：开车前一到两天
1月11日，网络、手机、电话率先开始预售除夕当天的火车票。短途和高铁车票成为最抢手的车票，由于初一才能到家，部分长途列车车票一改前几日瞬间光的态势，开售2小时，还有软卧和硬卧。昨起，节前火车票销售高峰结束，铁路部门提醒，初六开始进入返程高峰，要想买票，1月17日就得上网抢回程车票了。
由于今年除夕不放假，不少旅客将最后一天回家的希望全都压在了速度快、时间短的高铁上。11日下午2点，全国“G”字头列车火车票开抢，开卖10分钟，运营时间在半日左右的高铁车票就所剩无几。北京到太原、济南、石家庄的车票更是被抢购一空。就连新开线路，运行时间7个半小时的北京南到哈尔滨西的高铁列车也被一抢而空。
和高铁列车相比，需要次日到达的长途车明显受到了冷落。上午8点开抢的北京西到广州的T15次、T97次列车直到开售后两小时，软硬卧还均有车票，T15次的卧铺票甚至超过了300张。
对于这几天没有买到火车票的旅客，铁路部门建议可以在三个时间点再试试有没有车票。
第一个时间点，抢票后的45分钟以后，一些旅客由于是多人抢票，在支付时间45分钟后，对于抢到的多余车票，会被陆续退回系统，这时可能还会有余票。第二个时间点，根据退票的规律，一般在晚上10点到11点是旅客退票的高峰，可在这时捡漏。第三个时间点，开车前一到两天，这时，占票的旅客基本可以确定自己的出行日期，在自己有把握的情况下把票退回，这时也可以再试试。
不过，铁路部门提醒，捡漏也只是运气，不能肯定一定会买到车票。 北青
铁路日均发售车票７４３万张
网络售票占五成
记者１２日从中国铁路总公司了解到，从2013年１２月２３日开始发售春运车票至今，铁路春运节前售票高峰已经度过，截至２０１４年１月１１日２４时，累计发售火车票１４８５８万张，日均发售车票７４３万张，同比增加１２５万张，增长２０．３％。
其中，通过１２３０６网站日均发售３５９万张，同比增加１３０万张，增长５７％；１月９日网售５０１万张，远远超过去年３６４万张的网络售票最高纪录。网络购票已成为旅客首选的购票方式。（新华社）