3月15日，央视3·15晚会上，部分老年代步车因产品质量问题被央视“点名”；3月25日，本报报道《孩子病危救护车被困车流中》……无论是老年代步车这样的非机动车带“病”上路，还是危急时刻，车流滚滚未能给生命让“道”，都将人们的视线聚焦在“道路交通”上。
非机动车上路驾驶员要随身携带行驶登记证
眼下，西安市道路上行驶的电动自行车、电动三轮车，大部分超出了国家标准。这些车辆由于自重大、速度快、制动差等问题，引发大量交通事故，严重影响交通秩序和交通安全。《西安市道路交通安全条例》从多个方面对非机动车安全进行了约束、规范。
例如，规定电动自行车、残疾人机动轮椅车这类非机动车辆要想“上路”，首先质量要“过关”，其次要经过公安机关交通管理部门登记。在行驶过程中，不仅要悬挂非机动车号牌，驾驶员还要随身携带非机动车行驶登记证，残疾人机动轮椅车驾驶人还要带上残疾人证。
骑自行车不能双手脱把或牵引
要求行驶过程中，非机动车驾驶人必须遵守驾驶自行车、人力三轮车应当年满十二周岁，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车应当年满十六周岁，不得在机动车辆之间穿行，不得以手持方式使用电话、双手离开车把、手中持物、牵引动物，人力三轮车不得载人等。
一旦非机动车驾驶人违反上述规定，除责令改正，还将给予警告或处以20-50元罚款。
同时，针对“严禁非法运营的摩托车、电动三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车、人力三轮车等车辆上道路行驶”，规定违反者将被扣留车辆，处500-2000元罚款。
非机动车遇到救护车不让行也将受罚
为生命留出“绿色”通道，《西安市道路交通安全条例》规定，“车辆遇有学龄前儿童、中小学生列队横过车行道时，应停车让行。车辆遇有警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，应当主动让行。”
针对上述情况，没有停车让行和主动让行的，对机动车将处以200元罚款，非机动车处以50元罚款。
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夜间驾驶电动车不开灯易酿车祸 4种情形下极危险
最近有读者反映，不少人晚上骑电动车不开灯，且交通安全意识淡薄，让司机们很担心也很头疼。夜间骑车不开灯，这是为什么？是习惯了不开灯还是为了省电？这种做法有多危险？
第一个模拟实验：中型轿车从机动车道驶准备在路边停靠时，不开灯的电动车快速从右侧超车。
实验发现，由于电动车不开灯，车前左侧驾驶位上的司机很难发现右后方有电动车。等电动车行驶到跟前时，大车车头已靠边，电动车速度又降不下来，被逼夹在道沿和车身中间。而如果机动车此时向右打方向的速度快一点，或电动车的速度更快一些，很可能导致电动车被卷入车轮下。而如果路边是崖坡，电动车则很可能被逼翻下崖。
第二个模拟实验：行驶在机动车道中间的电动车在不开灯的情况下突然加速，欲越过右侧机动车进入前方右侧路口。其实不论是白天还是晚上，这种情形都非常危险。
实验发现，电动车不开灯，司机很难提前注意到电动车动向，等电动车出现在车头前方时留给司机的反应时间连1秒钟都不到。还好，参与实验的大车司机反应够快，迅速踩下刹车，看着电动车从车头前一两米擦身而过。如果司机提前没有这是做实验的心理准备，或机动车速度较快，可能会撞上电动车。
第三个模拟实验：在夜晚没有红绿灯的小十字路口，中型轿车对面远远有一辆小轿车开近并打开了远光灯，与两辆轿车行进方向垂直的路口上突然出现一辆电动车，没有开灯，正欲快速从两车之间穿过。