司机：“现在都成了正规的了，都不用下车，门子一开往外一递，见交警是50块，见路政窗子往下一摇，往下一递20块，你就可以走。”
交了罚款不用卸货 超载超限罚款可讨价还价
除了运政随意上路罚款外，一些司机反映位于202省道上的大华路治超检测站，经常是“以罚款代替卸货”，只要超载超限的货车交了罚款就不用卸货。3月19号晚上，记者随着一辆拉煤的大货车进入了这个治超站，一进站，就被超限站工作人员告知超载了。
司机：“超多少？”
大华路治超站工作人员：“超了600多公斤。”
司机：“罚多少钱？”
大华路治超站工作人员：“200元。”
按照《陕西省治理公路超限运输办法》及相关的规定，对车货总重量超限500公斤以上的，运输可卸载货物的车辆，必须先卸载消除超限违法行为，再按规定标准罚款。超限站应当责令承运人自行卸货，不自行卸载的，由治超检测站进行卸货，费用由承运人承担。可是，治超检测站的工作人员只是对司机罚款200元了事，并没有让司机卸掉超载的货物。
暗访中，记者还了解到在大华路治超站，超载超限罚款还可以私下商量。3月24号傍晚，一辆拉煤的大货车被检测超重500多公斤后，工作人员要罚款200元时，司机便和工作人员在一间房子里讨价还价，私下商量解决的办法。
大华路治超站工作人员：“开票最低是200元。”
司机：“那能给100元不？”
大华路治超站工作人员：“只能不开票。”
最后，司机给治超站工作人员私下交了100元钱后，工作人员便对大货车予以放行。
煤炭计量站违规乱收费 司机：没办法只能忍受
除了运政部门对货车司机乱罚款之外，暗访中记者还了解到一些煤炭计量站也向拉煤货车司机乱收费。位于渭南白水县与蒲城县交界的两仙庙煤炭计量站，是201省道上进出白水县的必经之路。1996年建站之初，省上批准它可以按照每吨两块钱收取煤炭计量费。而到了2013年6月以后，根据国家和省上的要求，计量站的职能发生了变化，只能对出入本矿区的运煤车辆办理计量监督查，规定不得收取任何费用。然而这家计量站，却一直在收费。
记者：“煤检费应为计量费是一吨多少钱？”
白水县两仙庙煤炭计量站工作人员：“有票的话是一吨两块钱。”
记者：“不要票多少钱？”
白水县两仙庙煤炭计量站工作人员：“不要票100块。”
对于这种明目张胆的违规乱收费，司机们表示没有办法只能忍受。
司机：反正我们第一次来这地方，究竟合理不合理我们也不懂。别的地方都没有要，这个地方为什么要收？它这个名堂是计量费，意思是我替你计量了，收的计量费，你过一下磅要收100块钱，合理不合理？我觉得不合理。
而在白水县西固镇和雷村乡交界的雷村煤炭计量站，甚至连计量的磅秤也没有，也要收取每吨两块钱的计量费。不交钱，计量站就不盖章子，拉煤车就无法上路正常运输。
司机：“多钱？”
白水县雷村煤炭计量站工作人员：“75块钱。”
记者：“没见过磅么？”
白水县雷村煤炭计量站工作人员：“37.5吨。”
记者：“没见过磅？”
白水县雷村煤炭计量站工作人员：“不用过磅。”
公路三乱问题，媒体常有报道。《今日点击》栏目曾经也报道过多次，曝光一次，地方管理部门就整改一次，媒体监督的风声过去了，公路上的三乱现象，依然是外甥打灯笼——照旧。公路三乱为什么乱？答案很清楚，因为有巨大的利益驱动。对于公路三乱的问题，怎么才能进行彻底的治理，是不是一些部门的利益真的高于一切？究竟要什么样的力量才能真正刹住这种违法乱纪行为？(西部网)