红白相间的展台上，中航工业的一架架精致的飞机模型静静陈列，透着“大国重器”的威武和庄严；随处可见的体验式航空设备展览装置搭配VR、3D等可视化技术，又彰显了“高精尖”的现代科技感。
第十一届中国航展开幕前夕，园区内布展也进入最后收尾阶段。南方日报记者再度探访展区，带你先睹为快。
大批军迷提前到展区“过把瘾”
刚走进主展馆1号展厅，只见大批媒体记者和军迷们正围着中间一架飞机模型，原来这是曾在上届中国航展惊艳首秀的歼31战斗机1∶2模型。“歼31今年虽然只来了模型，但我更期待歼20真机的出现！”一位其他展区的参展商忙里偷闲来看中航工业的“大飞机”时，这样对记者说。
在1号展厅中航工业“大本营”中，防务、民机、直升机、通用飞机、机载系统、航空科普等细分展区均已布置完善，更有不少提前参观的展商或军迷亲身体验部分机载系统。
其中在直升机展区，直11WB侦察攻击直升机吸引了不少人围观。“这都不需要飞行员坐在机舱，直接由控制人员在地下控制室操作飞机进行侦察作战就行，真正实现了‘地下操作、无人作战’。”现场中航工业工程师向记者介绍。
随后，在7号展厅航天科技展区内，两座火箭模型格外醒目，这是我国新一代中型运载火箭“长征七号”和即将首飞的大型运载火箭“长征五号”。在载人航天工程展区内，天宫二号1∶1模型、神舟十号返回舱实物、空间站五舱组合体1∶12模型，已经安装、安置到位。
中航发首秀自主研发发动机
今年8月新成立、承载着打造强劲“中国心”使命的中国航空发动机集团（简称“中国航发”）本次首秀可谓备受关注。记者来到其所在的10号馆外，只见这个1200平方米的展馆外观整体呈半圆柱形，外墙设计极具现代感。
走进馆内，发动机、燃气轮机、系统集成、材料工艺等多个展区已摆满了各类展品，多款中国大飞机的“心脏”吸引了不少军迷驻足。此次，中国航发将通过系统化、集成化手段，向公众展示中国航发在相关领域的重要产品和关键技术发展成果；并专门设立了科普展区，增强公众科普性、趣味性的互动体验。
本次展览中，“玉龙”“金沙”和1600kW三型涡轴发动机首次以实物亮相，引发关注。“玉龙”发动机是我国第一型完全自主研制、并拥有自主知识产权的先进涡轴发动机，其结构紧凑轻巧、性能优越，配装于新一代5.5吨级直升机；“金沙”发动机是在某型自主研制涡轴发动机的基础上发展的民用技术验证机，用于适航关键技术探索与攻关，为我国民用涡轴发动机自主创新研制探索道路；1600kW涡轴发动机是通过集成创新自主研制的大功率先进涡轴发动机，它的出现填补了国内该功率等级涡轴发动机型谱的空白。
在发动机、燃气轮机展区，实物展出了公众耳熟能详的“太行”涡扇发动机，这是我国自行研制、具有自主知识产权的高性能、大推力加力涡扇发动机。
南方日报记者 陈晓 见习记者 曹丹龄