国际在线消息(记者 黄韵菁)：西安是国家文化历史名城，同时也是古丝绸之路的起点。在“一带一路“倡议提出的五年来，西安紧密结合国家相关策略，不断寻求新的发展，通过与沿线国家的经贸合作与人文交流， 不仅经济得到长足发展，百姓也从中受益颇多。
新筑车站待发的中欧班列集装箱(摄影：黄韵菁)
铁路迎来新春天
西安新筑车站隶属于中国铁路西安局集团有限公司。自2013年11月28日启，该站已开通西安至中亚五国、伊朗、阿富汗、汉堡、布达佩斯、科沃拉、马拉舍维奇、白俄罗斯及俄罗斯等8条干线通道，基本实现了中亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。新筑车站站长向记者介绍，在运行的1700多天里，实现了零误差零事故。目前新筑车站已基本实现无人机械化操作，例如，一辆起重车能起重40吨的集装箱，而且运输起来相当灵活。
在2010年新筑车站建站时，全站还是一个只有22名职工的小站。在“一带一路“倡议下，车站有了突飞猛进的发展。如今的新筑车站已经一跃成为有150余名干部职工的二等到发站。全站分为集装箱、特货、行包、普货四大作业区，货场面积2058亩。同时为了进一步适应发展的需要，西安铁路枢纽新筑物流基地已经开建。
从最开始的往外输送“陕西制造“到现在多了”甘肃制造“、”宁夏制造“、”山东制造“，都在不断送往更多地方，新筑车站也逐步发展为国内最大的国际物流运输中心。新筑车站站长告诉记者，中欧班列刚开始运营那几年，运进来的主要都是些农产品。但是近几年都是些百货类的产品，像玩具和日用品。他说，这个转变和国内的产业转型是有一定关系的。目前车站的出口产品是以机电类产品为主，在车站的专门区域还停放了很多西安生产的汽车，其中有不少都是要出口发往其他国家。
暂停于新筑车站的汽车(摄影：黄韵菁)
走进寻常百姓家的“一带一路“
对于西安当地的民众来说，“一带一路“倡议不仅仅是一个政治议题，它同时也为更多的老百姓带来了便利。这一点，可以从西安爱菊粮油集团公司的发展成果体现出来。
爱菊粮油公司生产基地货物柜(摄影：黄韵菁)
爱菊粮油集团公司是一家主要以米面粮油为主要产品的公司，在西安当地颇受欢迎。从2015年开始，该公司积极响应“一带一路“倡议，走出国门，通过”一带一路“中欧货运班列构建“北哈州、阿拉山口、西安”三点一线、三位一体的“关节枢纽体系”，旨在打造中亚海外粮仓，探索“国内休、国外耕”土地休耕模式，保障我国粮食供应安全，促进我国土地休耕。该公司与哈萨克斯坦政府签订了150万亩原料种植战略合作协议，并在哈萨克斯坦北哈州建设了农产品加工园。目前园区已被列入“中哈产能与投资51个合作项目清单“。
货架展示的原产于哈萨克斯坦的葵花籽油(摄影：黄韵菁)
该公司的员工告诉记者，原产于哈萨克斯坦的原料油脂通过中欧班列运输到国内，最多不超过两个星期就能到达西安，有效地保证了油脂的质量，减少了运输风险，并且成本也比直接进口成品油要稍低。良好的产品原料也能够提升品牌形象和竞争力。不仅如此，物美价廉的产品走进了更多寻常百姓家。
基地内的油脂原料存储罐(摄影：黄韵菁)
基地内目前建有大型油脂原料储存罐集群，每个可存储三千吨油脂，地下有管道能够直接运输到生产车间，实现了无尘无污染。同时，该基地也实现了高度的机械化，让整体工作变得更有效率。
正在工作中的机械手臂(摄影：黄韵菁)
“一带一路“倡议推行的这五年期间，西安将所有政策落到实处，不仅推动国家进出口贸易增长，也让老百姓更加受益。