新华社北京12月22日电 题：“新华视点”今年曝光的这些新闻后来怎么样了？
新华社“新华视点”记者
长江偷捕现象未绝，“江鲜”仍在高价交易；多地违规设置限高杆，对货车通行一“限”了之；企业宽带被物业、代理商“卡脖子”，一年宽带费要1万多元；重庆部分重点中学收取二三十万元的择校费……
2020年，新华社“新华视点”栏目曝光的一些热点事件引发广泛关注。年底回望，这些问题解决得怎么样？“新华视点”记者就此进行了追踪。
长江非法捕捞：“零容忍”斩断偷捕链，江豚戏水再现
【新闻回顾】“新华视点”6月播发《偷捕现象未绝，“江鲜”仍在高价交易——长江“禁渔令”实施近半年追踪》，稿件中涉及的长江非法捕捞等问题受到中央有关部门和地方的高度重视。
【新闻追踪】国务院办公厅印发《关于切实做好长江流域禁捕有关工作的通知》，农业农村部、公安部、市场监管总局等分别出台相关行动方案。江苏省委省政府多次召开专题会议进行部署，让母亲河得到充分休养。
12月3日21时，长航公安局镇江分局扬州派出所副所长孙昌缀和渔政执法人员穿过一大片芦苇，前往江边查处非法垂钓人员。当天，6名非法垂钓人员被现场查获并移交渔政处理，4套钓具也被收缴，钓上来的江鱼被放生。
在长江沿线，这样的禁渔专项巡查，正在定期开展。据江苏省农业农村厅介绍，目前江苏长江干流1827艘渔船、4178名渔民已全部完成退捕，且安置基本完成，湖泊保护区5565艘渔船、10709名渔民已全部退捕上岸。出动执法人员5.3万人次，执法船艇近1万艘次，开展执法行动8530次，查处违法案件669起、765人，清理取缔“三无”船只129艘，查获渔获物2020公斤，处罚金91万元。
近期，南京、扬州、镇江等长江江苏段多个点位出现江豚戏水现象。“江豚出现的频率明显高了。”南京江豚保护协会会长杨光说。“现在江上的船员，只要看到非法捕捞，都会积极主动举报，非法捕捞现象得到明显遏制。”长航公安局镇江分局治安支队支队长赵朝阳说。
“卡脖子”的宽带费：相关责任方被罚，有关部门开展联合整治
【新闻回顾】7月，“新华视点”播发《一年宽带费1万多元！“提速降费”谁在“卡脖子”？》，反映商业楼宇的企业宽带费用被物业、代理商“卡脖子”，提速降费的“最后100米”遇到“肠梗阻”等问题。
【新闻追踪】报道播发后，工业和信息化部第一时间反应，针对报道反映的商务楼宇宽带垄断问题，组织北京、河北、上海等省市通信管理局坚决纠正违法违规行为。
记者从工信部相关司局了解到，工信部联合相关部门印发通知，于2020年10月至2021年6月组织开展商务楼宇宽带接入市场联合整治行动。截至11月30日，全国共计收集商务楼宇宽带接入投诉164条，其中，已处理完成27条，正在处理137条。投诉主要集中在北京、天津、上海、广东地区，占总投诉量的95%以上。
报道监督的北京国投财富广场，目前已实现北京联通、北京电信进入，企业可正常办理业务。报道监督的河北石家庄润江慧谷大厦，为企业提供网络接入服务的公司被处以3万元罚款，目前大厦内网络运营由多家运营商公平竞争。在上海张江高科技园区，企业可自由选择各基础电信企业宽带业务。
下一步，工信部将会同有关部门扎实推进商务楼宇宽带接入市场联合整治行动，切实保障企业用户的合法权益。
部分中学收取高额择校费：相关学校及负责人被处理
【新闻回顾】9月，“新华视点”播发《令行不止！重庆部分重点中学依然在收高额择校费，有的高达二三十万元》，随后，教育部派出工作组就报道反映的问题进行调查，重庆市教委开展专项督查整治工作，对收取择校费等违规招生典型问题进行查处。
【新闻追踪】11月，重庆市教委对查处情况作出通报。针对部分区县存在普通高中招生政策不完善、行为不规范和监管不到位等问题，重庆市教委对相关区县政府分管领导进行约谈，相关区县教育行政部门和学校被予以考核降等、黄牌警示、削减学校2021年招生计划等处理；相关学校校长、招生办主任等责任人分别受到行政警告、撤销职务、扣发绩效工资等处分。
重庆市教委负责人介绍，下一步还将加大招生办学工作的监管力度，对所有重点中学招生、收费等工作进行专项审计调查，严查重处争抢生源、“掐尖”招生和超计划招生等违规行为，同时健全规范办学行为的长效机制，确保令行禁止，营造风清气正的良好教育生态。
货车“行路难”：河北、山东立即行动，拆除违规设施
【新闻回顾】“新华视点”10月播发《不能过的杆、不好办的证、不让走的路……实地暗访货车行路难》，报道国办督查室督查发现多地违规设置限高设施和检查卡点等乱象。
【新闻追踪】报道播发后，交通运输部等四部门印发通知，要求对违法违规设置的限高限宽设施和检查卡点，一律拆除或取缔。通知要求，通报涉及地区要坚决立整立改，确保11月20日前全面完成违法违规设置的限高限宽设施和检查卡点拆除或取缔工作。
这一工作完成情况如何？记者日前进行了实地走访和了解。
12月13日，记者驾车沿石家庄市三环路行驶两圈，发现一些出入口的限高设施均已拆除，但多个“限高2.8米”的标识牌依然存在，给一些司机带来误导。此外，记者也走访338国道、藁城区兴华路与藁梅路路口、鹿泉区宜安镇政府周边等地，发现通报中提及的多处违规设置的限高设施均已被拆除。
12月18日，河北省交通运输厅发布公示，称整改工作已基本完成。全省共排查出公路限高限宽设施及检查卡点5939处，经清理整改，不符合交通运输部等四部委保留标准的2135处公路限高限宽设施和检查卡点已拆除，保留符合标准的3804处。
在地市整改基础上，山东省交通运输厅再次赴聊城、淄博两市进行实地再督导、再检查，全面核查两市问题排查整改成效，确保不留死角，真正落到实处。
针对督查反映问题，山东坚持举一反三，在全省开展公路限高限宽设施和检查卡点“再排查严整治”集中行动，对违法违规设立的立即拆除。(记者沈汝发、关桂峰、柯高阳、王民、邵鲁文)