历经 9个多月的长途跋涉，更经历“黑色九分钟”的着陆，中国火星探测器“天问一号”成功着陆在火星表面。在此刻正距离地球3.2亿公里的遥远星球上，留下了中国行星和深空探测特有的印记。
“天问一号”成功拥抱火星，既是我国首次火星探测任务的重要内容，也是探测任务能否成功的关键所在。现在，我们无比期待“祝融号”火星车驶出，在位于火星北半球的乌托邦平原迈开脚步进行科考。“通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视”，中国首次火星探索计划也将实现预想目标。
从2020年7月23日成功发射揭开我国地外行星探测新篇章，到成为我国第一颗人造火星卫星、首次拍摄火星高清影像……短短10个月不到的时间内，“天问一号”创造了我国深空探测领域的多个新突破。“天问一号”代表中国航天器首次登上火星，实现了我国首次地外行星着陆，再次迈出了我国星际探测征程的重要一步。
踏上遥远的红色星球，彰显著无所畏惧的探索精神。火星探测风险高、难度大，长途星际飞行存在不确定性。尤其是着陆火星，面临巨大的风险考验。稀薄而不稳定的火星大气，复杂的火星表面地形，极其严重的火星尘暴，再加上通信延迟，“天问一号”经历了此次探火旅程中最为凶险的“黑色 9 分钟”。中国航天器首登火星就毫发未损涉险过关，让人惊叹。在“天问一号”自主完成着陆火星的背后，是地外行星软着陆等一系列关键技术的保驾护航；惊心动魄的短短几分钟，凝结着航天人昼夜不息的执着攻关、卓越创新。
火星是太阳系中与地球最为相似的行星，也是一颗承载人类最多梦想的星球。当前，人类太空活动范围已覆盖太阳、行星及其卫星、小行星等各种类型天体。对行星的探测和研究，既能够拓展和延伸人类活动空间，也有助于解开地球自身的秘密，并对地外生命的寻找产生重要影响。作为中国行星探测的第一站，火星探测是从月球到行星探测承前启后的关键环节，肩负着非凡的意义——从火星起步，然后向更遥远的行星及行星际发展，无论是发展航天尖端技术还是科学的全新探索，乃至满足人们对浩瀚宇宙的好奇心，都将有着巨大的收获。如同此次实现火星的着陆以及后续的火星实地探访，不仅仅是太空技术的突破，也是行星科学领域的突破。
火星已在脚下，梦想又一次得以实现。探索浩瀚宇宙是人类的共同梦想，驱动着我们一步一个脚印开启星际探测新征程。“天问一号”成功登陆火星后，我国第一辆火星车即将在火星上迈开脚步、闪亮登场，让我们期待“祝融”的精彩表现！
余建斌