经过700多名建设者连续6个小时的奋战，7月27日凌晨4:30，防东铁路项目部顺利完成钦防(钦州至防城港)铁路改线拨接施工，改移线路成功接入防城港北站。
本次拨接施工系南宁铁路集团批准的营业线Ⅱ级施工，天窗施工时间6小时。拨接现场因场地狭小、拨接作业区段长、夜间施工工效低、天窗点时间紧张等特点，为项目部进场以来单次施工投入人力、物力、机械设备最集中、施工难度最大的一次作业施工。
本次拨接线路总长度700m，上、下行线同时拨移，最大拨移量为9.13m。26日22:30，随着驻站联络员精准的天窗施工报点后，上、下行线共700名作业人员在施工负责人的命令下，迅速上道，开始锯轨、清除既有线枕木头、枕木盒道碴、整平既有道床，拨移既有线路与预铺线路连接等工作，全程大约180分钟，线路拨移到位。拨移到位后，又迅速进行钢轨焊接、上碴整道、大机捣固、精调，用时120分钟。27日4:00左右，工务检查轨道静态几何尺寸，配合单位人员进行电气信号联锁试验等工作，27日4:30点毕，整个施工圆满结束，线路恢复，累计用时360分钟。
本次拨接优化了线路曲线半径和轨道标高，拨接后线路更平直、圆顺，将带来更平稳、更安全的行车体验。拨接开通后，将拆除改线段既有旧线，为防东铁路正线施工腾出施工场地，为加快国家“一带一路”重点工程防东铁路的建设，实现2023年通车目标又迈进了坚实的一步。
(总台记者 廖汨 刘畅)