在一些地方，总有人喜欢晚上飙车，猛轰油门、发出巨大噪声，既给道路交通造成安全风险，又令周边居民不堪其扰。对此，读者网友纷纷来信留言，建议有关部门加强对晚上飙车行为的治理力度，综合施策、源头治理，确保安全。
飙车扰民危害公共安全，应从严处罚
“河北大街部分路段深夜常有非法改装车辆轰马达，尤其在河北大街西段，几乎每天晚上都有，希望有关部门关注解决。”前不久，网友在人民网“领导留言板”上反映河北秦皇岛市河北大街深夜机动车飙车扰民的问题。
对此，秦皇岛市交管部门启动查缉布控机制，对河北大街及周边道路进行全时空视频巡控，调度相关大队执勤警力进行布控。仅10天时间，秦皇岛全市就查处“擅自改变除载货汽车以外的机动车已登记的有关技术数据的”交通违法行为27起。
深夜熟睡之时，被刺耳的马达轰鸣声惊醒，不少人都有类似遭遇。从读者来信和网友留言看，交通主干道、学校周边、商场周边、居民区附近等，都曾发生过飙车扰民行为，有的多次投诉却仍然屡禁不止。“我家附近那条路常有车辆半夜轰油门，晚上睡觉经常被吵醒。”重庆市刘先生说，“邻居不堪其扰报了警，但效果并不好。”
“飙车、轰马达行为对群众生活造成了严重影响。有些改装车辆排气管声音非常大，即使正常行驶也会产生巨大噪声。民法典里有关于生活安宁权的规定，这种行为就是对居民生活安宁权的侵犯。”中国政法大学教授朱巍说。
“今年夏天有一次傍晚7点多，我带孩子过马路，旁边一辆正在等红灯的摩托车突然猛轰马达，声音非常大，把孩子吓得一哆嗦，惊出我一身冷汗。”北京市耿女士提及此事仍然很气愤。
飙车扰民行为危害巨大：一方面，严重危害公众安全。不少飙车的车辆都存在非法改装行为，一定程度上影响车辆稳定性，存在极大安全隐患。加之车速快、驾驶人安全意识差，对过往行人造成很大安全隐患，因此造成的交通事故也屡见不鲜。另一方面，噪声损害极大。据了解，正常人较为舒适的音量值不宜超过60分贝，但改装后的马达轰鸣声能达到100分贝。
无论是汽车还是摩托车，飙车扰民行为都令群众十分反感，读者呼吁加大治理力度。“飙车导致车毁人亡的事故时有发生，不仅驾驶员面临巨大风险，还经常伤及路人。希望有关部门对飙车扰民行为从严处罚，以儆效尤。”江西南昌市读者陈可奇说。
驾驶人飙车大多为了追求刺激、博眼球
“经常看到在海慧路有一些骑摩托的人，年龄都不大，有的不戴头盔，也没有牌照，经常在学生放学时呼啸而过，很是危险。”四川资阳市李先生反映。
对此，当地交管部门回应，针对飙车驾驶人年龄普遍偏小的情况，在严厉查处的同时，将注重加强宣传教育，告知驾驶人飙车的违法后果和危害，提醒其遵守法律法规，坚决杜绝非法改装、追逐竞驶、轰马达扰民，自觉维护良好的通行秩序。
从一些查处的案例可见，飙车的大多是年轻人，他们为了追求刺激、满足虚荣心，以炫技、竞速、娱乐、赌博等形式飙车。“年轻人喜欢冒险，追求刺激，所以飙车在他们看来是一种耍帅炫酷的方式。加之，一些年轻人法律意识相对淡薄，对于飙车或者非法改装车辆存在认识盲区，容易作出触犯法律的行为。”朱巍说。
飙车扰民行为多种多样，有的驾驶车辆在道路上超速行驶、追逐竞驶，有的频繁穿插变道、闯红灯，还有的伪造变造遮挡号牌、猛踩油门制造轰鸣噪声……这些行为严重危害交通秩序和公共安全，影响了居民的生活环境。
今年8月，上海市公安机关接到群众举报，反映有多辆小轿车在嘉定区安辰路竞速行驶。上海市公安局交警总队机动支队经过调查后发现，当天21时左右，张某、龙某和任某相约在安辰路进行“零百加速”竞赛。虽然该比赛所占用的道路不长，从起步到车辆停止约200米，但车辆加速极快，给道路通行安全带来了极大威胁。随后，警方依法对上述3人“扰乱公共场所秩序”的违法行为作出行政拘留的处罚决定。
此外，网络直播、短视频等社交媒体平台的流行，也让部分年轻人为了追求流量、网络打赏而甘于冒险。
今年7月，河南周口市公安机关查处的一起案例显示，直播飙车成了一些“网红”博眼球、赚流量的方式。周口交警看到一条视频，一人驾驶摩托车疾驰而过，油门轰响，在行驶时还做出摩托车翘头动作。交警随后走访了当地摩托车爱好者群体，确认视频中的摩托车驾驶者是某短视频平台的“网红”李某某，其账号粉丝多达百万。7月13日晚，李某某还在短视频平台直播了自己飙车的全过程。随后，警方对相关责任人进行了依法查处。
专家表示，一些飙车视频故意夸大视觉效果，导致年轻人模仿，不知不觉触犯了法律法规。对此类视频，应当严加审核，杜绝传播，减少对年轻人的不良影响。“一些‘网红’甚至以此赚流量、求打赏，这背后是经济利益的驱使，对此有关部门要依法予以治理。”朱巍说。
加大治理力度，多措并举共建良好交通环境
“飙车令人揪心，这是拿生命开玩笑”“希望加大惩治力度，让飙车扰民的人付出相应代价”“可以通过电子化设施，加大对飙车扰民行为的监控和查处”……飙车扰民令群众反感，危害公共安全，扰乱公共秩序，读者网友纷纷来信留言，要求加大惩治力度。
实际上，飙车扰民问题已经引起有关部门的注意。今年6月，公安部部署开展“夏季行动”，严打各类违法犯罪、严整突出治安问题，整治飙车扰民违法犯罪行为便是其中之一。各地也随之开展行动，严厉打击飙车扰民行为——
安徽宣城市公安机关在飙车扰民多发路段，常态化开展路面巡查管控，通过实行举报有奖、建立信息员队伍、与“车行”交朋友等方式，积极拓展情报来源。截至目前，共查处飙车扰民违法行为56起。同时，对车辆维修改装企业上门检查，签订守法责任书，督促其守法经营；
山东东营市公安机关加强路面巡逻，加强对重点区域和重点道路的电子化监控，在群众反映强烈的多发区域常态化设立值守点位。截至目前，共打掉飙车扰民团伙11个，查处非法改装窝点1个，查处涉嫌飙车扰民违法案件24起；
上海市公安机关加强源头管理和宣传教育，累计对80余家高档汽车租售企业进行“非法改装”“噪声超标”等法律宣传告知，并要求企业在汽车租赁合同中明确杜绝噪声扰民、飙车等条款；主动联系各类车友会、车友俱乐部，加强法律告知。
各地专项整治取得了明显效果，群众安全感显著提升，但治理行动仍面临一些难点。比如，部分门店公开销售不符合国标的摩托车，有的擅自提供不符合法规的车辆改装服务，给源头治理增加了难度。再比如，“飙车族”大都是在深夜或者凌晨组织飙车，且经常变换飙车地点，给查处造成困难。还有一些“飙车族”在加速逃跑中，往往会采取极端手段冲卡，容易造成意外伤害。
此外，严厉查处也存在一定难度。“由于飙车中未成年人占一定比例，对于他们的处理只能是查扣机动车，然后进行警告教育。”东营市公安局交警支队副支队长索华军说，“还有的机动车属于原装车辆，本身未改型，但同改装车辆一样，发出的声音较大，无依据进行处罚。还有一些飙车扰民行为取证、定性比较困难。”索华军介绍，下一步，将通过对改装车和走私车进行源头追溯，及时通报市场监管、交通等部门，进行联合突击检查，并锁定本地影响力大、活动频繁的飙车扰民组织者、活跃者，精准施策，提升打击力度。
“我们将继续做好宣传教育，对于改装车做好非法改装危害、非法改装法律后果、合法改装指引等相关交管措施的宣传。结合‘交通安全高校行’宣传活动，联合属地高校派出所，组织民警会同高校保卫部门加强对大学生群体的宣传告知。”上海市公安局交警总队勤务处副处长叶青说。
读者网友建议，相关网络平台也应担负起相应的责任。安徽砀山县读者刘效仁认为，“网络平台也应加强正向引导，对上传飙车视频或者直播飙车行为采取措施屏蔽或及时下架视频，对相关责任人的账号进行处罚，以杜绝互联网对年轻人飙车扰民的不良导向。”
《 人民日报 》（ 2023年12月18日 07 版）