天安门广场东南角，一座灰白相间的欧式建筑伫立了120年，吸引往来游人目光。这是曾经的京奉铁路正阳门东车站，也是如今的中国铁道博物馆正阳门展馆。
今年是新中国成立75周年，“统战新语”近期探访了这座位于东城区前门大街甲2号的建筑，并将时钟拨回到75年前，回顾当年在京奉铁路正阳门东车站发生的一段动人故事。
中国铁道博物馆正阳门展馆1949年8月28日，与往日不同，车站警戒加强，哨兵林立，各种车辆云集。毛泽东、朱德、周恩来、林伯渠、董必武，李济深、何香凝、沈钧儒，郭沫若、柳亚子、廖承志等50余人齐聚一堂，翘首期盼一位重要人物到来。平时着装简朴的毛泽东，还特地换上一套只有在重要场合才穿的衣服。
毛泽东等人在车站等待迎接宋庆龄时的场景。
16时15分，一辆专列缓缓驶进车站。车刚停稳，毛泽东便走上车厢，与这位重要人物——宋庆龄握手，诚挚地说：“欢迎您，欢迎您，一路上辛苦了！”
当时，宋庆龄高兴地说：“谢谢你们的邀请，我向你们祝贺！”毛泽东说：“欢迎您来和我们一起筹建新中国的大业。”宋庆龄又道：“祝贺中国共产党在您的领导下取得伟大胜利！”
下车后，宋庆龄微笑同大家握手，站台上洋溢着欢乐气氛。随后，她在众人簇拥下离开车站，与何香凝、邓颖超、周恩来同车前往寓所休息。当晚，毛泽东为宋庆龄举行欢迎宴会。
走下火车的宋庆龄面带笑容。此次宋庆龄北上，要追溯到两个月之前。1949年4月，中国人民解放军横渡长江，解放南京，基本宣告国民党反动统治的覆灭。6月19日，毛泽东在双清别墅欣然提笔，怀着喜悦和崇敬的心情写下一封邀请函：
“庆龄先生：重庆违教，忽近四年。仰望之诚，与日俱积。兹者全国革命胜利在即，建设大计，亟待商筹，特派邓颖超同志趋前致候，专诚欢迎先生北上。敬希命驾莅平，以便就近请教。至祈勿却为盼，专此敬颂大安！”
毛泽东写给宋庆龄的邀请函6月21日，周恩来也写下一封邀请函，言辞恳切，真挚感人：
“庆龄先生：沪滨告别，瞬近三年，每当蒋贼肆虐之际，辄以先生安全为念。今幸解放迅速，先生从此永脱险境，诚人民之大喜，私心亦为之大慰。现全国胜利在即，新中国建设有待于先生指教者正多，敢藉颖超专程迎迓之便，谨陈渴望先生北上之情。敬希早日命驾，实为至幸。”
周恩来写给宋庆龄的邀请函受中共中央指派，邓颖超携带毛泽东和周恩来致宋庆龄的两封亲笔信，和廖梦醒一起由北平坐火车到上海，邀请宋庆龄北上。廖梦醒是廖仲恺、何香凝的女儿，曾多年担任宋庆龄的秘书。
6月29日，宋庆龄在寓所会见邓颖超。邓颖超将两封邀请函呈上，并告知宋庆龄，中共中央、毛泽东和周恩来恳切盼望她能北上参加中国人民政治协商会议。宋庆龄展信阅读，心情无比激动，“果断地、高兴地”同意北上。
6月30日，宋庆龄出席上海庆祝中国共产党成立28周年大会，她发表题为《向中国共产党致敬》的讲话：“欢迎我们的领导者——这诞生在上海、生长在江西的丛山里、在二万五千里长征的艰难困苦中百炼成钢、在农村的泥土里成熟的领导者。向中国共产党致敬！”
7月1日，中共中央致电上海市委并转邓颖超，特地指出，宋庆龄病体难支，故北上时应“备头等卧车直开南京，然后再换卧车，由浦口直开北平，并附餐车”。经过精心准备，8月26日，宋庆龄乘火车离开上海，于8月28日抵达位于北平的京奉铁路正阳门东车站。
京奉铁路正阳门东车站百余年来，见证了这段佳话的京奉铁路正阳门东车站“身份”也几度变换。
1901年11月1日，正阳门东车站建成，是当时全国最大的火车站，也是最大的铁路交通枢纽；至1909年，正阳门东车站已是“层楼轩敞，设备极周”，可满足旅客休憩等各种需求。
直到1959年9月15日，新建的北京站开通运营，正阳门东车站才正式结束了作为“首都大门”的历史使命。其后，车站旧址的使用功能和外貌曾几度变迁，先后成为铁道部科技馆、北京铁路文化宫、商城和电讯市场等，2001年被列为北京市第六批文物保护单位。2010年10月23日中国铁道博物馆正阳门展馆正式开馆。
正阳门东车站内景如今，车站旧址作为中国铁道博物馆正阳门展馆，已经成为市民、游客的热门“打卡”地。馆内常设的中国铁路发展史基本陈列详细展示了晚清时期至今中国铁路建设取得的巨大成就，展示了中国铁路从起步到腾飞的光辉篇章。截至2023年底，中国铁路营业里程已达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。新中国成立75年来，中国已编织世界上最现代的铁路网和最发达的高铁网，让畅通的中国生机勃勃。
展厅一隅铁路的历史与未来在此处交汇，钢铁巨龙穿过历史的尘烟，在新时代扶摇直上，在中华大地腾飞，引领世界。而见证历史的京奉铁路正阳门东车站旧址，也将见证更遥远、更光明的未来。(来源：统战新语微信公众号)