这两天，来自塔吉克斯坦的司机米尔扎复·大乌拉提幼儿又来到了新疆喀什运货。像他一样的跨国司机，他们公司还有41名。
“近年来，喀什对外开放的力度越来越大，我们公司自有的68辆运输车辆完全不够用，又签了42名跨国司机。”新疆龙源国际电力设备有限公司总经理王风说，公司每天都有六七辆车满载货物开往中亚国家。
该公司是刚落户中国（新疆）自由贸易试验区喀什片区第三师区块（以下简称三师区块）的外贸企业，看中的正是自贸试验区建设的“东风”。
“去年11月自贸试验区的设立，让我们找准了发展定位。”喀什经济开发区兵团分区党工委委员、管委会副主任李坤直言。立足区位优势，我们明确了以装备制造、家电制造和国际贸易为主的产业发展方向。今年1-8月，新注册企业106家，同比增长52%。
在欣海高分子新材料科技有限公司生产车间，工人正在加班加点生产，用于交付哈萨克斯坦货商刚下的一批订单。
工人正在整理产品。人民网记者 杨睿摄
“公司9月6日刚刚投产，我们的产品广泛用于建筑业、现代设施农业。”该公司总经理杨佩欣介绍。
为何选择到喀什？杨佩欣表示，之前中亚订单从天津港走海运再走陆运，现在直接从喀什发往中亚，至少节省10天时间，客户体验更佳，“‘立足喀什、进军中亚市场、打开欧洲市场’是企业到新疆发展的远景目标。”
“光厂房补贴就990万，还享受企业所得税‘五免五减’特殊税收优惠政策，这都是实打实的真金白银。”新疆北方科技发展有限公司总经理杨思桥说。
在生产车间，工人正在生产装配式建筑配件叠合板。人民网记者 杨睿摄
不仅是资金补贴、税收减免，三师区块发挥自贸试验区先行先试的优势，打通业务壁垒，让企业快速办成一件事。当前，三师区块正在加快试点经验复制和制度创新工作，为企营造良好发展“土壤”。
“前8月，三师区块进出口贸易额达到550亿元，占到新疆自贸试验区喀什片区的30%。”李坤表示，将通过以贸促产，不断延链补链，汇聚起三师区块发展的比较优势。
随着中吉乌铁路即将开建、红其拉甫口岸全年开放等一系列利好政策的不断落实落地，杨佩欣对于未来满怀憧憬，“相信在这里会发展得越来越好”。（杨睿、肖聪聪、吕思佳、皇甫万里、李欣洋）