小小快递，穿梭于千城百业、连通起供需两端，是经济运行的“毛细血管”。
春运即将结束，眼下，快递网络运营已由春节模式切换为日常模式，迎接返工返学带来的业务高峰。
今年春运期间，快递业运行情况如何？中通快递数据显示，节前“年货节”业务量几乎与“双11”持平，节后恢复速度也比往年更快。圆通速递相关负责人则表示，相比以前的初七、初八恢复上量，今年初四、初五便已恢复至日常运营水平。
“春运以来，即1月14日至2月18日，全国邮政快递业揽收快递包裹155.49亿件，与去年同期相比增长29%；投递快递包裹159.69亿件，同比增长31.1%。”国家邮政局新闻发言人侯延波表示。无论是返乡还是回城，“人未至，包裹已到”正成为一种新的生活方式。
快递业务量持续走高的背后，映射着中国消费市场的活力与潜力，也得益于更加完善的寄递服务网络。
——触达程度更深。
“通过深入实施‘一村一站’工程，全国已建成村级寄递物流综合服务站34.6万个。”侯延波介绍。
在海南，通过推进邮快合作、快快合作等多种模式进村，农村寄递物流体系加快完善。省内建制村快递服务基本覆盖，超80%建制村建成村级寄递物流综合服务站，累计开通64条农村客货邮融合发展线路，城乡双向流通渠道更为顺畅。
农村寄递物流是农产品进城、消费品下乡的重要渠道之一。今年，国家邮政局将继续完善基础设施，有效提升服务覆盖。一方面，鼓励有条件的企业加大农村地区投入，深化网络建设，提升农村地区服务管理水平。另一方面，引导快递企业持续提升县级快件处理设备信息化、自动化水平，升级乡镇网点综合服务功能，完善农村快递末端服务设施，提高农村群众使用快递服务的便利性。
——覆盖范围更广。
“疆浙沪包邮”正成为网络流行词。“去年以来，我们明确将发往部分区域的电商快件寄递服务治理纳入常态化监管，通过引导主要快递企业优化运营模式、电商平台完善销售方式，助力改善内蒙古、西藏、新疆等地的电商快递服务。”侯延波说。
治理一年多来，快递服务偏远地区成效显著。快件寄出量增速明显，寄递成本逐步降低。自推动实施“包邮”以来，进入新疆的电商快件量日增长超百万件，日均件数同治理前相比增长47.84%，快递服务产业发展的效用更加突出。以极兔速递为例，截至去年12月，进入新疆的包裹量达3亿件，今年将开通更多西安直发新疆运输专线，进一步缩短快递运输时间。
电商不包邮比例降幅明显，卖家不发货情况显著改善。联手淘天集团，申通快递推出的偏远包邮服务使商家发货意愿大幅提升。在新疆，2023年9月至2024年3月，商家不发货比例从10.17%降至0.83%，且还在下降。今年计划在西部地区增设集运中心，并利用大数据和人工智能优化集运流程，提升寄递时效。
“总体看，目前，内蒙古、西藏、新疆等地快件投递量明显增加，投递量同比增长均明显高于全国平均水平，带动本地产品寄递销售量大幅提升，有效拉动当地产品上行。”侯延波表示，今年将巩固建制村、边境自然村通邮成果，继续引导邮政快递企业与铁路运输企业合作，改变单一公路运输模式，开行快递电商班列，进一步降低快件成本，提升农村邮政服务质量。
《 人民日报 》（ 2025年02月21日 10 版）