据市场内店主反映，很多4S店的货都是在他们这进的，再拿回店里，不但赚到了工时费，就连材料上也大赚一把。
4S店的免费享受 ：“羊毛出在羊身上”
不仅钥匙如此，在做本次调查之中，很多热心的群众也向记者反映了他们在4S店所遭遇的被宰经历。
一位姓王的女士告诉记者，她在两年前购买了一辆本田思域车，本来在前期做保养时只有很少的费用，可是每次去，客服人员都会给她推荐很多昂贵的产品进行更换，并说出如果不更换会产生的种种不利因素，令王女士揪心。有一次，王女士来给车做第二次保养，需要更换机油，按照同款车配备同指标的机油来算，王女士只用更换150元左右的机油，可客服人员却推荐了用于宝马奔驰车系更换的的价值400~500多元左右的机油，最后连带工时费，王女士一共支付了980元！
这样的现象不在少数，一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者：“现在4S店靠销售已经基本上不挣钱了，他们卖一辆车的返点都给了销售人员，所以只有靠客服和维修来支撑店面的盈利…你们以为来店里又给你泡茶、又让你做按摩椅子的真的不要钱呀？都是羊毛出在羊身上！”
暗访、明访“行业区域协会” 4S店难圆其说
为了维护消费者合法权益，记者就此事采访了位于西安的广本白云店和冠群店两家4S店负责人。在面对什么是区域协会这样的问题时，他们也很诚恳的给出了这样的答案：所谓区域协会主要是负责该行业内的协调性工作，比如说，几家店存在恶意涨价或降价行为，破坏市场竞争，行业协会就会进行处罚；还有些店之间会相互挖掘人才，他们会进行相关的规定予以制止！行业协会就是来协调这些争端，恢复市场内公平竞争秩序。但是对于价格的制定，他们不做强行的规定。
可是为什么在刚开始记者跟随车主配钥匙之时，问及配钥匙的工时由谁规定，他们却堂而皇之的说由他们行业协会来定，现在却说不做强行规定了呢？这一问题记者同样追问了白云店的王副经理和冠群店的马先生。王副经理认为，这件事情与他们没有关系，不予回答！而马先生这样解释：“一个车有上万个部件，任何一种组合之后都会有更多的结果，这样如果全部公示出来的话是没有可能的，太麻烦了！但我们广本内部有一个联网的数据系统，每一项服务在这里都能查询的到，我们是按照这样的定价进行相关收费！你如果要对我们任何一个收费有质疑，可以拨打我们广本的客服、也可以咨询其他店，进行核查。”
12358投诉：目前还没有制定汽车行业价格的统一标准
就此事，记者拨打了西安市物价投诉电话“12358”进行举报，令记者失望的是，记者所举报的4S店关于零件费和工时费的收费标准，物价局并没有相关规定。物价局的工作人员解释到：“这部分价格不属于政府规定，是市场调节价，各行业可进行自主定价”。
据悉，汽车区域行业协会这一组织，根本就没有在工商、税务以及民政部门进行注册登记。他们所谓的维护市场竞争平衡之说可能更多的是为了掩人耳目，最大的目的应该是钻物价系统没有相关规定的空子，对一些没有作出规定的价格进行定价。他们作为利益共同体，在追求利益最大化的前提下对于价格的制定当然会从自身利益出发，只高不低，自行定价宰你没商量！作为消费者，无处举报与投诉也只能在4S店的这种霸王条款下作出妥协！
据腾讯网讯