国家税务总局近期起草《车辆购置税征收管理办法》修订稿初稿，拟对购车款之外的增配费、装饰美容费、加价费统一开票征税。
业内专家在接受中新网汽车频道采访时认为，对购车加价部分征税，有变相承认加价合法之嫌，且征税部分最终会转移到消费者头上，加重其负担。
中消协反对征税
尽管消费者、中消协及法律界人士一直呼吁将购车加价纳入监管之下，但相关部门迄今未对该行为定性。国税总局针对此次修订稿特别强调，由于对加价售车是否违法目前仍有争议，因此对加价费征税并不意味着对加价售车是否违法予以肯定或否定。
中消协多年来一直是反购车加价的主力，今年3月，22个城市的消协曾发表联合声明，抨击加价售车行为。
中消协投诉部主任邱建国在接受中新网汽车频道采访时表示，如果对购车加价部分征税，等于主管部门默认了这种行为是合法的。但实际上，从《消费者权益保护法》的角度看，购车加价是完全不合理的。“加外加价，而且这个价不是明确的，既不是合同规定，也不是明码标价，而是经销商利用消费者着急提车的心理，迫使消费者接受其条件。”邱建国说，“消费者完全由权利拒绝这种价外价，即使已经付费了，也有权利投诉和举报。”
邱建国认为，如果对汽车加价部分征税，实际上会进一步加重消费者的负担。“最终增加的税费，还是消费者来负担。”
邱建国呼吁，对于汽车加价这种不合理的收费行为，政府部门应该制止和规范，而不是在尚未定性的情况下，草率征税，使其势态得到助长。“政府部门是保护消费者权益的最主要的力量，如果它不为消费者多考虑，那么消费者就很难得到公平公正。”邱建国说。
业内呼吁给车主减负
亚市原总经理、汽车评论员苏晖此前在接受中新网汽车频道采访时也认为，如果真的对购车加价费进行征税，将会加重用车负担，“现在油价高企，加在汽车上的各种费用也已经很多，增配费、装饰美容费、加价费又要征税，将使购车人的负担进一步加重，对车市也是一大利空，相关部门应慎重考虑。”
苏晖表示，对购车加价部分征税，可能使各界多年来的反加价努力白费，“反加价这些年来口号满天响，最后都没有落到实处，就是因为加价是否违法还没定性，如果进行征税，等于变相承认它是合法收入。退一步来说，即便对加价征税不涉及是否合法的认定，那也给了经销商又一个加价的理由。”苏晖说。（来源：中国新闻网）