走入寻常百姓家,汽车的这个使命在今天的国内已经不再是什么稀罕事,而随着二三线城市的不断扩大,入门级家轿的市场需求会越来越大。上汽通用五菱以这样一个定位的家轿转型轿车市场,大概就是看中了潜在的巨大市场空间。
我跟你一样是在第一时间被它俊秀动感的外形所吸引住并停滞几秒,因为在同级别的车型里,如此细腻的设计算得上是少有的。用手遮住车标部分,大概你不会想到是一款上汽通用五菱的作品吧。前脸的层次感,车身被腰线划出来的动感,以及透露出来的一点点稳重之气,总会让我没有推却它的理由。而细节间,鹰眼大灯透露着犀利的目光,发动机盖上隆起的线条使得立体感十足,车身尾部的设计也是很协调。
不是我在美学的方面要求低,更不是我的审美已经脱离了大家路线,而是当我综合了众多因素之后,我已然不能挑剔了,它就是那么迎合当下国人的视觉,没有过分张扬到离谱境界,但也没有低调至乏味的状态,又可以明显区别于同级竞争对手,这大概会是多数三口之家对入门轿车的外观需求吧,宝骏630做到这一点。已经本土化的泛亚设计师确实太了解中国消费者,在当下国内消费者多数还只是用眼睛买车的情况下,这算是成功了三分之一。
进入驾驶室,依旧是没有惊喜,但没有惊喜并不代表没有亮点,它的内饰如外观一样是在延续一种相对传统的套路,又能超过你的要求半尺之高。仔细过目每个车内的每个细节,我不会觉得这会是出自一个微型商用汽车品牌,驾驶室采用双色调的设计能够调剂乘客的眼睛;简洁的思路在中控台上很好演绎;仪表盘的设计也还算有一些想法;更为主要的是多功能方向盘的使用会给驾驶带来很大的便捷;面板、按键等多个部件的质感也确实在我的想象之外,这一点要明显强于其他自主品牌竞争对手。(中新网)