新浪汽车从一位已经离开长安马自达的员工处了解到,该公司驻北京的销售事业部已于上周在南京开始正式办公。由于该事业部于2011年广州车展前后下发通知,公司将迁往南京,原北京处员工多数已自动离职,已确认离职人数将近40名。根据该员工透露,此次离职的多为市场部、网络开拓部以及人事部员工。而原来各大区员工,因办公地点在各个驻地,基本不受影响。
其实,业内早就清楚,昌河铃木和长安铃木的整合虽然进展不大,但是一直在推进,按理说,昌河铃木的整合,是在铃木与长安、昌河三者之间进行的,为什么到现在,才出现资质将要被剥离而员工不同意的现象?
从这个过程看,长安汽车整合昌河铃木和长安铃木是铁定的,但是显然,长安并没有做好整合的一切准备。
如何做好整合工作?这是企业兼并重组的重要课题,会涉及到地方政府、员工等各方面的利益。昌河铃木公关处向新浪记者透露,一个来自长安的管理部长说:“长安汽车整合了非常多的企业,员工闹事是常有的事,昌河这点算什么?”
也许,生产资质仅仅是事件的插曲,真相还在后头。