今年以来，在西安市经常乘坐出租车的人们都会有一个共同的感受，就是“打车难”，尤其在上下班高峰时间更是“一车难求”。有时候，打一辆出租车，要等几十分钟甚至一小时的时间。那么，在西安，“打车“为什么这么难？是出租车数量不够？还是另有其他原因？
西安出租车有“四不去”
在钟楼附近工作的林女士经常需要外出，打车难是她最头痛的事。
林女士：“打车非常非常难，如果你不拼车的话，就不会拉你，再不就是好不容易一辆空车来了，好几个人在抢一辆空车，根本就抢不到。”
其实，和林女士有着相同感受的市民不在少数。采访中，市民们告诉记者，如今，在西安打车出租车有四不去，“远不去，近不去，进城不去，不拼座不去”。许多市民提起打车就有一肚子的怨言。
市民:“非常难打，有一次我们三四个人一起打车，司机一看三四个人打车就不拉你，借口要交班，我要加气，还有的是你路比较远，他也不拉你。”
不仅是西安市民觉得不好打车，来西安旅游的外地游客也深有感触。
外地游客：“不太好打，非常难打，打了好多辆没打着。”
繁华地段打车被出租车“挑肥拣瘦”
记者在上下班高峰期分别在小寨、钟楼附近和城南客运站三个地段进行了调查，发现有七成左右的市民认为在城墙内和一些繁华地段打车特别难。随后，记者避开上下班的高峰期，在不同地段和时间进行了体验。
上午10时，西安火车站，打车时间50分
司机：“到哪？”
记者：“钟楼开元。”
司机：“不去，你坐个电动车，你打车没人去么。”
在火车站记者拦了近一个小时的车，有八辆是空车，但没有一位司机愿意拉记者去钟楼。
记者在火车站，拦了八辆出租车，没有一辆愿意去钟楼等距离较近的地方。下午两点，记者又在小寨打车去火车站，半个小时内，记者拦下了5辆空出租车，但司机们又都以加气、交班、不顺路为由拒载。
小寨，下午14时，打车时间30分钟
记者：“师傅，火车站去不去？
司机：“不去，要交班了。”
记者：“现在才两点多就交班。”
司机：“马上三点了。”
记者：“您几点交班？”
司机：“三点半。”
据了解，西安出租车交接班时间规定为下午3点到4点半，按说还有一个多小时，跑一趟火车站绰绰有余，但这些司机们都以交班不顺路为由不愿去。
城南客运站到西安火车站被要价80元
随后，下午5时30分，记者又来到城南客运站，这里交通便利，停靠的出租车也不少。然而，让记者没有想到的是打车容易了，但出租车司机们都要求要打车都得拼座，否则不拉。
记者：“师傅到哪？”
司机：“你到哪？”
记者：“火车站。”
司机：“八十。”
记者：“为啥要八十块钱，打表么。”
司机：“你随便问没人去。”
记者：“为啥没人去？”
司机：“因为就这个点，那个地方堵的没法去，我给你说的实话真话。”
城南客运站距离火车站约12公里左右，正常情况下大概只需要二十多元的车费，而这位司机却开出了80元，是正常计价的四倍。按这么算，两个人拼车，这一趟下来就是160元，三个人就是240元。