北京市交通委运输局日前表示，在停车设施建设到位的前提下，以后买车可要求提供可以停车的证明，以缓解停车难。相关官员认为这是一个发展的趋势。凭停车证明购车果真是未来发展趋势，此举究竟可不可行？网友对此观点不一。
网友张海英：凭停车证明购车是可行的。这是因为,一方面可防止城市汽车泛滥,在一定程度上能起到限购的作用。另一方面,可以合理配置资源,让汽车和车位匹配,有利于城市管理,减少汽车停放随意侵占道路、绿地等公共空间。>>>
网友金真：他山之石可以攻玉，以东京为例来看，每日进出市区的车量接近千万，但整个城市的停车却很少存在矛盾。其关键除了大力修建停车场以外，最大的功劳便在于“先有车位再给买车”。日本规定，车主买车前须先提交由居住地派出所出具的已购或已租的停车位证明书。该规定出台后，既限制了汽车数量的大幅增加，又解决了停车难的问题。>>>
网友马龙生：与巨大的需求和目前的海量欠账相比，目前车位的“生产力”根本无法期待，供求关系的倾斜，极易酿成新的不公，成为一块腐败的新土壤。每年的增长量，能有多大突破？在供求关系极难缓解的情况下，谈“停车设施建设到位”，并想把“凭停车证明购车”作为趋势来认识，恐怕有些一厢情愿。>>>
@许振旺：停车的地方和使用的地方，不一定是同一个地方。发展公共交通，才是正道。>>>
@大脸猫是谁：偷换概念！难道车买回来只是放在车库观赏的吗？有停车证明就不会交通拥堵了吗？>>>
@新河林场：解决道路拥堵、空气污染、出行顺畅等涉及百姓日常的事情，是不是要征集些民间意见？（新华网）