2012(第十届)广州车展(微博)正式开幕，全新一代路虎揽胜在车展上进行了中国地区的首发亮相。新一代揽胜在外观造型上变得更加简洁和优雅，不过车顶的设计更低矮平滑些，同时还搭载了一款5.0升的机械增压发动机。
全新路虎揽胜
第四代揽胜拥有简洁、优雅的外观设计，是对揽胜经典设计风格的一脉相承与崭新诠释。相比上一代车型，新揽胜在细节上有所改变，包括略微上翘的腰线和更陡直的后窗，前大灯造型也一改过去方方正正转而取自极光灵感，尾部虽然仍保持了原来的造型，但尾门也进行了重新设计，采用上下两部分，下部的面积更小。
全新路虎揽胜
新车长近5米，与上一代揽胜尺寸相似，但车身设计更加低矮平滑(车顶要低了20mm)、更具流线型，使之成为迄今最符合空气动力学原理的揽胜。此外，该车采用双色涂装，车身有37种颜色可以选择，8种合金轮毂(19-22英寸不等)满足车主的各种需求。
全新路虎揽胜
动力方面，新一代揽胜有两款柴油机和一款汽油机可选。汽油发动机方面，新一代揽胜配备的是5.0升的LR-V8机械增压发动机，与之匹配的是一台来自ZF的8速自动变速箱。最大功率510马力，百公里加速5.1秒，对照来看，上一代车型的加速为5.9秒，0.8秒的提升要归功于车身质量的进一步下降。（腾讯）