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打车难分析支招

打车难分析支招

2012-12-24 14:58:21

  ■链接

  根据《北京市出租汽车管理条例》,出租汽车驾驶员违反规定,拒绝载客或者中途终止客运服务的,由交通行政主管部门处以1000元至2000元的罚款,在营运资格证件上作违章记录,并可暂扣营运资格证件1个月至3个月;情节严重的,吊销营运资格证件。

  ■支招

  提高出租车运营服务价格;载多人的时候,出租车可以在早晚高峰时段使用公交车道。

  ——的哥司机李师傅

  出租车业的特许经营权及其利益分配是行业的核心,在这个过程中,管制与市场自发力量之间一直在抗衡。只有打破垄断,让更多的车进入这个市场展开竞争,才能从根本上解决“打车难”问题。——中国政法大学中欧法学院教授王军

  将的士进行分区管理,就如香港般把计程车分为市区车、新界车、大屿山车三种,该种计程车只可在限定的范围行走(当然有关范围可以部分重叠),以更精确地分配各区的计程车数量。——学者陈振宁

  在城市中设置无数个出租车待客点,或为旅馆门口,或为某空地,或为公交车站前几十米处,均设置明显标志。出租车不准空车行驶寻客。一个乘客下车后,的哥必须尽快就近在待客点停车排队。在这种规章下,乘客也将养成新的打车习惯。——中国著名社会学专家郑也夫(新京报)

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