朱良主张对出租车实行精细化管理、企业化运营。目前我市出租车三分之一装有GPS定位系统，朱良认为，还应当进一步发展定位系统，从而转变目前的出租车运营模式。“现在我们也可以电话叫出租车，但当出租车公司将乘客需求广播出去后，去不去接是由司机来选择的，公司并没有调度权。如果将来把这个模式改进后，直接通过特定应用平台让双方对接，公司通过计算机系统的查询，把车就近调度到有需求的乘客身边；司机将乘客送至目的地后，可以就近在特定的站点等候，避免无效运行，只有被调度的时候才出车。”朱良表示，通过计算即可得出结论：这种模式可以降低出租车的空驶率，减少能耗，缓解乘客“打车难”的问题，有利于效率提高。（北青网）