■事故后应重新检测安全性
使用天然气为燃料的汽车，发生事故致使车用气瓶存在安全隐患的，应立即停止使用，经检验检测机构检测合格，方可继续使用。
■私自改装车可拒绝加气
所有天然气加气企业，一律不得给不能提供改装合格证、车用气瓶使用登记证和定期检验合格证的私自改装车辆加气。
非法改装 风险很大
据省内媒体此前报道，仅西安市场存在的非法改装店，估计约200家。这个数字也被业内人士认可。
周显望说，非法改装点报价低，用的材料都是非国标产品，“要不要合格证、用新瓶和旧瓶，价格都不一样”。非法改装虽然省一点钱，但风险很大。
社会车辆如需改装，需到有资质的天然气改装企业，企业会把改装车辆信息报送所属地市质监部门，由质监局定期将信息传送公安车管部门，车管部门对依法改装的天然气汽车进行登记。有改装意向的司机朋友，一定要认清改装企业资质。
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数十城市已“油改气”
据中国汽车技术研究中心研究员王成估计，全国约有四五十个城市有“油改气”，截至2012年，全国燃气车保有量应该在140万-150万辆。
例如：重庆市在进行年审时，要查验《重庆市车用CNG气瓶使用登记证》及相关手续；山东泰安、德州、东营等地，私家车可以持改装点出具的凭证到车管部门登记、年审；乌鲁木齐车主带齐相关手续，半天可完成变更。2013年1月，合肥市公开提出私家车“油改气”概念。（华商报）