2013-03-11 10:39:24
日前环保部编制的《环境空气细颗粒物污染防治技术政策(试行)》征求意见稿提出，以压燃式发动机和缸内直喷点燃式发动机汽车为重点，实施严格的颗粒物质量排放限值，同时制定实施颗粒物数量排放限值。严格限制轻型压燃式发动机乘用汽车的数量。
全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示，此次提出的严格控制轻型压燃式发动机乘用汽车数量，对柴油乘用车发展形成较大影响。尽管柴油的经济性较好，且是降低碳排放的捷径，但并非新技术，且其环保问题始终没有顺利解决。欧洲针对柴油环保车型仍存在的致癌问题也是争论不断。而我国似乎总想发展柴油乘用车，这是利益驱动使然，不利于城市环境的改善。
而实际上，天然气作为替代能源节能减排环保性突出。崔东树认为，天然气在我国乘用车使用比例很低，且车用燃气的限制性政策较多。我国应加大大城市燃气车替代燃油车，减少污染。
日前，油价的上涨促使了不少私家车加入了“油改气”的行列，且陕西西安和安徽合肥等地开始对私家车“油改气”进行建档和试点。（中国证券报）
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到目前为止，《每日经济新闻》“‘两会’织造中国梦”系列深度报道的第一部分“回望”已经完结。在过去的5期报道里，我们先后回顾了中国的收入梦、颐养梦、教育梦、健康梦和安居梦...
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本网讯 (记者 唐淑君)在商州区大荆镇，有一个荆河生态工业园区，为配合荆河生态工业园区的建设，商州区超前设计，高起点建设了一条滨河西路。这条长3公里的道路，路面宽度达24米，达到了城市二级道路标准，实行雨...
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