到９月中旬，杭州市换电模式电动汽车累计行驶总里程已超过１０００万公里，按照百公里消耗１０升汽油计算，这些电动汽车相当于为社会减少了２５３万公斤的碳排放量。
记者从杭州市电力局获悉，杭州市作为新能源汽车示范推广试点及私人购买新能源汽车补贴试点“双试点”城市，在电动汽车推广运用方面处于全国领先地位。目前全市营运的电动出租车已发展到２００辆，每辆车平均行驶里程超过５万公里，总里程数达到了１１００万公里。另有６０余辆电动汽车被１９家单位租赁，从杭州市区“跑”到了嘉兴、湖州、舟山、绍兴、金华等地。
杭州市电动汽车试点采用换电模式，已形成以充换电站为主、交流充电桩为补充，全方位、立体化、信息化的智能充换电服务网络。去年年初以来，杭州相继投运了６５座充换电站（配送站），６２０台交直流充电桩，共服务纯电动汽车２９２辆，其中含出租车和定向租赁车２６５辆，总用电量１８０余万千瓦时。
杭州市有关方面表示，最快将于本月底前推出电动汽车私人租赁业务，届时市民可以像租用公共自行车一样租用电动汽车。首批租赁车辆将采用康迪小电跑，租赁一辆换电型电动汽车月租金为千元左右。由于杭州市政府对电动汽车私人租赁有３年６万公里的补助，因此，租车市民在相应期限内充换电都不再需要花额外的钱。（新华网）