在大型豪华SUV阵营中，大众途锐以其不错的性价比，得以在与奥迪Q7、宝马X5、奔驰ML等一众实力强劲对手的竞争中占得先机，不过强中自有强中手，美式大型豪华SUV的代表Jeep大切诺基起售价在60万内，比途锐还低了不少，今天我们就将为这两款性价比很高的大型豪华SUV做个对比。
今天所挑选的车型分别是大切3.6 旗舰尊崇版和途锐3.0T 四驱舒适型，大切是最新的2014款车型（美国车通常最新款都喜欢往前说一年），所以暂时没有什么优惠；而途锐则是2011款车型，目前市场上有一定优惠，而其2013款3.0T最新的什么十周年限量版、四驱限量奢华版价格都要90多万了。另外，大家知道进口车税率比较高，而大切作为美国大排量进口车，还要额外征收“双反税”，这个税途锐是没有的，但是价格上大切还是要比途锐低一些，个中缘由大家就自己去领会吧！质保方面途锐两年不限公里，而大切可保三年，虽然公里数限制在8万，但如若常规城市使用的话，这也足够了。
● 外观：大切具有SUV纯爷们的霸气
Jeep音译过来就是“吉普”，而在我们国家，很长一段时间内“吉普车”这个称呼就代表了如今所说的SUV，包括到现在也有一些人保持这种叫法，而Jeep车型的外观设计则是对“吉普车”外观的一种诠释，SUV就应该像Jeep大切诺基这样方正、敦厚、充满力量感，也就因为SUV车型有着这样特殊的霸气感，所以受到很多人喜爱。
不过也不能说途锐这类柔和派的SUV外观设计就不好看了，每个人喜好不同，或许就会有人觉得途锐这个外观比较低调，还具有不错的亲和力。不过大众车系从上到下几乎一样的“大众脸”设计一定会给你带来困扰，70多万的途锐很有可能被认成20多万的途观，开途锐也一定要有辉腾车主一般强大的心脏，也许选择途锐你要的就不是高调。
前脸的设计，新款大切是粗中有细，而途锐虽然还是2011款的设计，但也谈不上落伍，更多的问题还是出在格栅设计上，全家族相似的设计会让途锐缺乏档次感。
大灯的功能方面，两车是相同的，都具有随动转向、清洗和高度可调，以及LED日间行车灯。而在造型上，大切的鹰嘴设计会更显独特一些。
侧面来看，更能体现出两车设计语言上的差异，车身尺寸本身就比途锐更大的大切诺基明显更MAN、更爷们儿，如果分别从这两款车里走出，我想车主所带给人的印象是完全不同的。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 大切诺基 | 大众途锐 |
| 长(mm) | 4875 | 4795 |
| 宽(mm) | 1943 | 1940 |
| 高(mm) | 1792 | 1709 |
| 轴距(mm) | 2915 | 2893 |
作为SUV车型，通过性和越野性能一定也是需要考虑的，而大切和途锐都配备了空气悬挂，在上图所示的常规状态下，它们的通过性与常见城市SUV基本相同，但是如果将悬挂升到最高状态，通过性就都有了很大的提升。
尾部设计，两车从上到下的整体布局有些相似，还都有镀铬包裹的大口径双尾排，气势上都很足，而大切保险杠上沿和尾门下方两条镀铬装饰更能吸引眼球。尾灯造型上，新款大切使用了LED光源，灯型也与头灯呼应，辨识度强，而2011款的途锐在这个细节上吃了暗亏，如若换上新CC那般的新LED尾灯，那会更漂亮。
轮胎方面，威武霸气的大切诺基更注重视觉效果，20寸铝合金抛光树杈型轮毂也确实亮眼，而途锐的17寸五幅轮毂看上去太普通，但是固特异的轮胎性能稍好，而且较大的扁平率也更适合越野。
● 内饰：大切内饰更新潮
大切与途锐的内饰均使用了实木装饰来提升档次感，但大切的橡木饰条更显典雅之气，而途锐的胡桃木采用亮面设计，看上去与10来万大众车上用的仿桃木装饰没有太大差别，整体感觉上，大切的设计无疑更具时代气息，而途锐就欠缺活力一些。在细节做工上，大切也越来越精致，不过途锐几乎做到了无懈可击的地步，这也是大众引以为傲的一大亮点。
大切内饰细节的提升还体现在其用料上，我们所对比的尊崇版车型采用真皮内饰+高级绒面顶棚，营造出的奢华感是一流的。
途锐的方向盘尽显“奢华”，一圈都包裹上了胡桃木，三幅设计则是熟悉的大众风格；而大切则用真皮+实木的盘圈设计，粗壮的盘圈还有极佳的握感，隐藏在后方的拨片还会激起你的驾驶激情。
仪表盘的升级也是新款大切诺基的亮点所在，这种指针盘+液晶屏的仪表盘已经被越来越多的车型采用，视觉效果很炫，而实用性也很高，途锐的传统仪表盘一比之下就显得有些土气了，尽管行车电脑显示屏同样可以显示多项信息，但要说科技感、档次感的话，就差太远了。
● 配置：大切价格低但配置更高
对于这个级别的SUV来说，安全配置上都会比较完备，而实际上大切和途锐在这方面的配置是基本相同的。而在科技舒适配置方面，次低配的途锐就显现除了劣势，就连导航和倒车影像都未有配备，也没有无钥匙进入+启动，音响的配置上也被大切19扬声器的Harman Kardon 音响完爆，ACC自适应巡航这样的“高科技”配置自然也不会出现在这个版本的途锐上。
| 科技舒适配置对比 | ||
| 车型 | Jeep大切诺基
3.6 旗舰尊崇版 |
大众途锐
3.0TSI 四驱舒适型 |
| 官方指导价 | 75.99万 | 79.36万 |
| 共有配置 | ||
| 前排座椅加热 | 前排座椅通风 | 多功能方向盘 |
| 后排椅背角度可调 | 双区自动空调 | 后排出风口 |
| 全景天窗 | 各种安全配置 | 7气囊 |
| 感应雨刷 | 蓝牙电话 | AUX+USB+SD卡槽 |
| 差异性配置 | ||
| GPS导航 | ● | - |
| 无钥匙进入+启动 | ● | - |
| ACC自适应巡航+碰撞预警 | ● | - |
| 外后视镜防眩目+记忆 | ● | - |
| 倒车影像 | ● | - |
| ECO节能模式 | ● | - |
| 方向盘电动4向调节 | ● | - |
| 方向盘拨片+加热 | ● | - |
| 驾驶座记忆 | ● | - |
| 后排座椅加热 | ● | - |
| 后排座椅可移动 | - | ● |
| 后备厢一键放倒后排 | - | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | ● |
| 扬声器 | 19个
HarmanKardon |
10个 |
● 座椅空间：大切后备厢有优势
座椅的配置上，70多万的车当然都会有不过的搭配，比如打孔真皮座椅、前排座椅多向可调，座椅加热和通风也是不会缺少的，但是所对比的途锐是次低配车型，没有配备座椅记忆就成为了美中不足的一点了，特别是对于豪华车来说，影响还是很大的。
后排方面，两车椅背角度都可调，而腿部空间也都是大型豪华轿车的水平，不过途锐座椅可以前后移动，但这项功能的意义更多是用来扩展后备厢空间，而大切如果你放倒后排座椅，它是会自动向前移动的，这也就使得两车没差别了。
对于这个级别的SUV来说，去纠结后备厢具体容积大小都没有什么意义了，用这类车来运货那不是常有的事儿，能放多少个高尔夫球包才应该是衡量标准，虽然我们没有对此进行实测，但是就单凭目测也能看出，平放3-4个是轻而易举的。虽然将后排完全放倒来装东西的情况不会太常有，但还是有必要告诉大家，大切的后排能完全放平，且座椅与后备厢间没有缝隙，而途锐则做不到。
● 动力驾驶：大切十佳发动机值得信赖
发动机方面，大切所搭载的是连续三年获得沃德全球十佳发动机的Pentastar 3.6L自吸发动机，这款发动机在同排量自吸发动机中综合表现优异；而途锐所使用的3.0L TSI机械增压发动机也拥有强大的扭力表现，不过与排量更大的大切发动机相比，却没有油耗的优势，如果大家觉得买这个级别车的人不差油钱，那多少也应该考虑下环保吧！
变速器的选择上，新款的大切全系都换上了8速手自一体，航海式挡把也表明着它来自于著名变速器厂商ZF，奥迪、宝马的高端车型都用它，这也使得大切的动力表现比原来提升了几个档次；大众也采用8速手自一体变速器，这款变速器还是大众自主研发，性能表现不会比ZF的8AT差，要是挡把的造型再换换就好了。
前面已经说过两车都配备空气悬挂，有了这等利器，再去纠结前后悬结构就显得太低端了，要比的还是空气悬挂能带来怎样不同的驾驶体验。首先大切的空气悬挂配合四驱系统、变速器、各种电子程序等可以提供多达7种驾驶模式选择，其中考虑越野性能的就有沙地、泥地和岩石模式，极限高度可达287mm，堪称同级标杆。
而途锐可提供5种驾驶模式，调节方式略显复杂一些，并且没有配备四驱中央差速锁，但是最高离地间隙也能达到290mm，与大切处于同一水平，并且悬挂驾驶感受据我们的评测编辑实测，与大切很相似，可以说越野能力上两车也是很接近的。
● 总结：大切有较明显优势 途锐失去性价比优势
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大切诺基/途锐对比总结 |
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车型/项目 |
Jeep大切诺基 3.6 旗舰尊崇版 |
大众途锐 3.0TSI 四驱舒适型 |
| 价格 | 75.99万 | 79.36万 |
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外形 |
纯爷们式SUV外形 |
更偏柔和派 |
| 内饰 |
更新潮还不缺档次感 |
胡桃木修饰的豪华 |
| 配置 | 科技舒适配置更丰富 |
配置稍显寒碜 |
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乘坐 |
不会让你不满意 |
与大切同样水平 |
| 驾驶 | 驾驶模式更丰富 |
有空气悬挂就不会差 |
就所对比的车型而言，大切比之途锐是有较明显优势的，外观内饰也都是大切更具吸引力，当然这是小编的个人主观看法，途锐的销量一直不错，这也说明它不是没料的，但坊间都说大切是男人的梦想之车，在变速箱升级、配置更高、价格还厚道的情况下，我想不出什么不去实现这个梦想的理由。
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车型参数配置对比 |
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| 车型图片： |  |
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| 车型信息： | 大切诺基
2014款 3.6 旗舰尊崇版 |
途锐
2011款 3.0TSI V6 四驱舒适型 |
| 官方价： | 75.99万 | 79.36万 |
| 厂商： | Jeep | 大众(进口) |
| 级别： | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 上市时间： | 2013-06 | - |
| 发动机： | 3.6L V6 | 3.0T V6 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 机械增压 |
| 最大马力(PS)： | 286 | 290 |
| 最大扭矩(N·m)： | 347 | 420 |
| 变速箱： | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 车身结构： | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm)： | 4875×1943×1792 | 4795×1940×1709 |
| 轴距(mm)： | 2915 | 2893 |
| 最高车速(km/h)： | - | 230 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 8.3 | 7.1 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 10.4 | 11.5 |
| 整车质保： | 三年或8万公里 | 两年不限公里 |
| 车身结构： | SUV | SUV |
| 长度(mm)： | 4875 | 4795 |
| 宽度(mm)： | 1943 | 1940 |
| 高度(mm)： | 1792 | 1709 |
| 轴距(mm)： | 2915 | 2893 |
| 前轮距(mm)： | 1628 | - |
| 后轮距(mm)： | 1634 | - |
| 最小离地间隙(mm)： | 220 | - |
| 车重(kg)： | 2235 | 2179 |
| 车门数(个)： | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 93.5 | - |
| 行李厢容积(L)： | - | - |
| 发动机型号： | - | - |
| 排量(mL)： | 3604 | 2995 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 机械增压 |
| 最大马力(PS)： | 286 | 290 |
| 最大功率(kW)： | 210 | 213 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6350 | 4850-6500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 347 | 420 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4300 | 2500-5000 |
| 气缸排列形式： | V型 | V型 |
| 气缸数(个)： | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.2 | - |
| 配气机构： | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | - |
| 行程(mm)： | - | - |
| 发动机特有技术： | VVT | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 97号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 |
| 排放标准： | 国Ⅳ | 欧Ⅳ |
| 电动机最大功率(kW)： | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - | - |
| 简称： | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数： | 8 | 8 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式： | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式： | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构： | 多片离合器 | 托森式差速器 |
| 前悬挂类型： | 双叉臂式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电子液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型： | 脚刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 265/50 R20 | 255/60 R17 |
| 后轮胎规格： | 265/50 R20 | 255/60 R17 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | 19 | 33 |
| 离去角(°)： | 23 | 33 |
| 纵向通过角(°)： | - | 33 |
| 最大爬坡度(%)： | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | 220 | - |
| 最小转弯半径(m)： | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | 580 |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ● | ● |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● | ● |
| 膝部气囊： | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | - |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | - |
| 无钥匙进入系统： | ● | - |
| 自动驻车/上坡辅助： | ● | ● |
| 陡坡缓降： | ● | ● |
| 可变悬挂： | ● | ● |
| 空气悬挂： | ● | ● |
| 可变转向比： | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - |
| 中央差速器锁止功能： | ● | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - |
| 电动天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | ● | ● |
| 运动外观套件： | ● | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - |
| 电动后备厢： | ● | - |
| 后备厢感应开启： | - | - |
| 真皮方向盘： | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● |
| 方向盘电动调节： | ● | - |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘换挡： | ● | - |
| 方向盘加热： | ● | - |
| 定速巡航： | ● | ● |
| 前雷达： | ● | ● |
| 后倒车雷达： | ● | ● |
| 倒车视频影像： | ● | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| ECO节能模式： | ● | - |
| 车载冰箱： | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● |
| 运动风格座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● |
| 肩部支撑调节： | - | - |
| 驾驶位电动调节： | ● | ● |
| 副驾驶位电动调节： | ● | ● |
| 第二排靠背角度调节： | ● | ● |
| 第二排座椅移动： | - | ● |
| 后排座椅电动调节： | - | ● |
| 电动座椅记忆： | ● | - |
| 前排座椅加热： | ● | ● |
| 后排座椅加热： | ● | - |
| 前排座椅通风： | ● | ● |
| 后排座椅通风： | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 手动空调： | - | - |
| 自动空调： | ● | ● |
| 后排独立空调： | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● |
| 温度分区控制： | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤： | ● | ● |
| 氙气大灯： | ● | ● |
| LED大灯： | - | - |
| 日间行车灯： | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS)： | ● | ● |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | ● | ● |
| 车内氛围灯： | - | - |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目： | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目： | ● | - |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● |
| 后视镜记忆： | ● | - |
| 后风挡遮阳帘： | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | ● |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感应雨刷： | ● | ● |
| GPS导航系统： | ● | - |
| 车载信息服务： | - | - |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● |
| 人机交互系统： | - | - |
| 内置硬盘： | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● |
| 车载电视： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| 单碟CD： | - | - |
| 多碟CD系统： | - | ● |
| 单碟DVD： | ● | - |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 扬声器数量： | 19 | 10 |
| 自动泊车入位： | - | - |
| 发动机启停技术： | - | - |
| 并线辅助： | - | - |
| 车道偏离预警系统： | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - |
| 夜视系统： | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - |
| 自适应巡航： | ● | - |
| 全景摄像头： | - | - |