移动互联网的高速发展，使得电商也成为了一个爆发点。传统行业纷纷开始开辟自己的网络战场，改变了传统商业的格局。
最近，各资本对二手车电商行业的注资，也引得一场二手车市场电商大战拉开序幕。众多企业都想跟上互联时代的特快列车，通过线上与线下的联合服务，来颠覆传统二手车的行业状态。
2013年3月，平安集团宣布投资10亿成立平安好车，欲将其打造成为全面覆盖车主生活服务的汽车门户。自2013年8月底在苏州开出第一家旗舰店起，平安好车的业务版图目前已经延伸到全国12个重要城市。平安好车董事长兼CEO杨铮携也透露“平安好车”作为平安集团布局中的四大门户战略，肩负着实现平安“医食住行”综合金融服务平台中“行”的重大使命。
目前，国内的二手车电商存在着五大经营模式。一个是网上竞价交易平台，模式二为交易服务资讯平台，三是简单的收购模式，第四种是以第一车网为代表的第三方信息服务平台，也就是中介服务平台模式，最后一种是像大搜车这种以线上提供信息，线下提供服务为主的寄售模式。车易拍与平安好车等均采用了竞价交易平台，只是车易拍的业务主要以B2B为主，而平安好车则采用了C2B。
就现阶段而言，4S店的旧车资源远远多于个人以及经销商的资源，而通常要想直接获得C端车源的成本会比较高，因此车易拍和优信拍都是与4S店进行合作。而以平安好车为代表的C2B模式则以个人车源为切入点，交易的双方就是车主与终端车商。虽然看似要想集合众多零散化的个人车源需要花血本，但是从源头上来说，C2B的模式会在终端消费者心中不断树立品牌威信，从而扩大发展。而4S店虽然车源相对较为集中，但是车源入口也很容易被截流。B2B竞拍平台方提供给4S店的价值就完全可以轻松被C2B平台所取代，双方建立的合作关系也会非常脆弱。
从目前来看，C2B模式仍需要解决如何更好的获取C端车源的问题。但是不难看出，B2B模式向C2B模式转移的可能性非常之大。只要C2B模式成熟起来，市场便有可能被这种模式所占领。
虽然目前二手车电商的发展形势甚好，但是仍需要时间去改变用户的消费习惯。平安好车则通过其安集团本身的实力为基础，以C2B的模式引领二手车市的新风向，势力打造一个融交易服务、金融服务、车主服务三大支柱为一体的O2O个人综合金融电子商务平台。
