7月16日，在杭州ONE NIGHT公益晚会上，周迅身披刺绣婚纱，牵手男友高圣远，宣布成婚！这条消息一出，顿时成为了各大媒体争相报道的头条新闻。《周迅惊喜成婚爱情勇往直前》、《周迅高圣远领衔突然结婚惊呆小伙伴的明星》这样类似的标题铺天盖地地出现在不少人的视野当中。
更多地细节随即遭到披露，周迅是在好友陈坤哼唱《心经》时，突然身披白纱挽着男友高圣远重返舞台，并大声宣布“我们结婚了”，他们还以丈夫妻子互称，甜蜜拥吻互戴钻戒。有的媒体则“独家”曝光了周迅之前如何同高圣远挑选婚纱的高清组图，更有媒体盘点了周迅一路走来的爱情宣言，可谓是一波声势浩大的娱乐头条阵势。
周迅在众目睽睽之下勇敢的公布婚讯，秀自己同高圣远的恩爱，我们当然要为他们的幸福和甜蜜祝福和鼓掌，但如果因为少数媒体刻意为了搏眼球，去迎合观众的八卦心理，通过铺天盖地的报道将观众的目光都仅仅投在了这对明星情侣的婚讯之上，而忘了周迅和她的明星小伙伴为何而来？他们在这个晚上还为谁做了什么事情？这不得不说是一件略显遗憾的事情。
其实，如果我们将视线拉回当晚，有必要介绍一下周迅透露婚讯的背景——“ONE NIGHT”公益晚会。根据主办方介绍，举办“ONE NIGHT”公益晚会的初衷源自一部关爱特殊儿童群体的公益电影——《ONE DAY》。电影围绕9个弱势儿童群体，讲述了一系列温暖感人的故事。为了能够为孩子们做更多，周迅及其工作室发起了这场公益晚会。
尽管“ONE NIGHT”与《ONE DAY》的表现形式不同，但两者所传达的理念是一致的，即希望以此让更多的特殊儿童得到关爱和帮助。这个想法与英菲尼迪的公益理念不谋而合，促成了英菲尼迪赞助此次晚会。
情路一路曲折，同时作为英菲尼迪敢爱形象代言人的“周公子”，将人生最幸福的时刻选择定格在“关爱特殊儿童ONE NIGHT公益晚会”这个公益的舞台，无疑是对这个温暖的舞台的高度认可，也是对于台下邀请的自闭症这个特殊群体的尊重，期望这些“来自星星的孩子们”能够第一时间分享她的喜悦和幸福。
“我们今天非常开心，可以在这个充满爱的氛围里，把我和我先生的爱融合在一起。能有今天这样的场面，都是因为《ONE DAY》、‘ONE NIGHT’，我和我先生会为小朋友们做自己应该做的事情。”周迅在台上的这番表白是其内心的真实写照。
作为英菲尼迪首次敲定的“敢爱大使”，周迅一直在尽心尽力地同英菲尼迪一道，争取将关爱自闭症儿童这件好事做实。前不久，两者还共同探访了北京星星雨教育研究所，冒着酷暑去探访自闭症儿童群体，在杭州举办“关爱特殊儿童ONE NIGHT公益晚会”之前，英菲尼迪相关团队还马不停蹄地组织当地的车主接送启明星儿童康复中心的自闭症儿童、家长与老师们，让他们能够亲自感受到来自社会各方关注的关切。
无疑，作为周迅和主办方的初衷，这些沉默的孩子们理应获得最多的掌声，坐在台下的孩子们才是这个晚上不折不扣的主角。但因为周迅精心为这些孩子们准备的“惊喜”却让不少媒体忽视了这些坐在观众席上的孩子们，这何尝不是周迅和英菲尼迪“始料未及”的意外。
在当前这个全民娱乐的时代，做公益难，在公益中想踏踏实实做点实事更难。周迅在公益舞台上宣布婚讯，原本应该是公益大事中的“一个小小的高潮”，但却在媒体一波波炒作中成为了不少版面的头条，而他们宣布婚期的舞台和场合究竟是什么？居然变成了无人问津的边角料，这无疑是非常令人遗憾的。
在周迅高调宣布婚期这个大喜讯之后，一向以营销见长的英菲尼迪却罕见地表示了沉默，除了在官方微博、微信和新闻稿中表示了祝福之外，并没有推出其他过于商业性的市场营销和公关活动，这也让一些媒体调侃其公关市场动作上出了败招，没有针对周迅婚讯这个大热时间出台任何活动，丧失了话语权，但事实真的如此吗？
有接近英菲尼迪内部的人士透露，对于周迅在英菲尼迪赞助的公益活动上宣布自己的婚期，虽然之前并不知情，但作为英菲尼迪的敢爱大使，英菲尼迪自然会在第一时间送上祝福。
但是英菲尼迪并不认同有必要需要“搭车”周迅宣布婚讯这件娱乐头条进行任何跟进炒作，特别是在公益项目中，并不愿意将类似的商业性质的炒作大肆绑定在出发点在于“做点实事”的公益活动中，如果要这样做的话，将会是一件非常LOW的炒作。
尽管近期在市场营销和公关中频频出彩，并不意味着英菲尼迪放弃了做公益的初衷，在品牌营销中，有所为有所不为才是应该扼守的基本准则。正如英菲尼迪中国总经理戴雷之前对媒体表示的那样，“英菲尼迪搭建公益平台并不是为了提升销量，而是期望通过这个平台汇聚更多的力量，帮助那些需要帮助的人。”
明星代言公益，在当下舆论环境下，对厂商而言无疑是一项极具操作难度的全新课题。明星放弃其他收入丰厚的商业演出的机会，参加公益活动，自然是希望能够尽一份力量。而笼罩在明星头上的巨大光环自然是为公益活动吸引到足够多的目光，但也很有可能会“抢戏”公益的主角——真正需要社会关注的弱势群体或事件。
或许，英菲尼迪和周迅所遭遇的意外，作为一个样本理应得到汽车业内更好的思考。
(文：北土)