据英国路透社10月23日报道，奔驰三季度销量与盈利双双增长，进一步缩小了与奥迪和宝马的差距。
戴姆勒集团首席财务官Bodo Uebber指出，2014至2015年间， 其将投资220亿欧元用于厂房、设备以及研发。Uebber称，尽管戴姆勒目前的资金流充足，但他将会继续把投资力量放在经营性业务上，而不是在股息以及收购上。Uebber希望在不稳定的市场时期，保持高度的流动性。
梅赛德斯-奔驰三季度利润率由去年同期的7.6%增长至8.6%，达到了过去三年以来的最高值，这都归功于价格调整的措施，而此举更是激发了67%的息税前利润。
梅茨勒银行(Bankhaus Metzler)分析师尤尔根·皮珀(Juergen Pieper)称，梅赛德斯的利润目前为止还不算令人满意。戴姆勒则预测奔驰利润在2014年度能继续增长，并且由于新车型的推出，奔驰与Smart品牌的合计销量有望从去年的157万增长到160万辆。戴姆勒公司股价下跌0.1%至59.70 欧元，而表现不佳的德国蓝筹股dax指数上升了0.46%。
分析师皮珀尔也说，他对戴姆勒公司在卡车市场的前景表示忧虑，由于其过度依赖不稳定的新兴市场。
戴姆勒集团的核心盈利为37.3欧元，其中包括出售罗尔斯·罗伊斯动力系统公司50%股权的收益共10.1亿欧元。
(实习编译 胡晓敏 审稿：刘洋)