搭载混合动力驱动系统、拥有50公里的超长纯电动行驶距离，但仍具有纯正兰博基尼血统，它具备了顺畅、敏捷的驾驶性能和非凡的动力，这就是兰博基尼在2014巴黎车展上推出其全球首款插电式混合动力（PHEV）概念车——兰博基尼AsterionLPI910-4。
AsterionLPI910-4完全由兰博基尼汽车公司设计开发，完全可以实现生产。“兰博基尼始终着眼于未来，持续在新技术领域的投资，树立行业新标准，不断超越用户期望。”兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官StephanWinkelmann先生表示。
兰博基尼致力于通过碳纤维工艺来减轻车身重量，Asterion采用自然吸气式发动机结合PHEV技术，不仅二氧化碳排放只有98克/公里，其实际纯电动行驶里程可以达到50公里，在新欧洲驾驶测试循环（NEDC）综合工况下的油耗为4.12升/100公里。混合动力部件的重量为250千克。纵向排列的中置V105.2升自然吸气式发动机最大输出功率为449千瓦（610马力），峰值扭矩达到560牛米。加上三台额外输出220千瓦（300马力）功率的电动机，总功率可达669千瓦（910马力）。两种驱动系统的共同作用确保超强的推动力：从静止加速到100公里/小时仅需3.0秒。
在混合动力模式下，AsterionLPI910-4的最高速度可达320公里/小时；在纯电动模式下，也可达到125公里/小时。（古媛）